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據(jù)路透社8月23日報道,兩名知情人士透露,小米已獲得中國國家發(fā)改委的批準,開始生產(chǎn)電動汽車,這標志著這家智能手機制造商向明年初生產(chǎn)汽車的目標邁出了重要一步。
據(jù)知情人士透露,負責監(jiān)管中國汽車行業(yè)新投資和產(chǎn)能的國家發(fā)展和改革委員會本月早些時候批準了總部位于北京的小米集團制造電動汽車,小米的合資企業(yè)是自2017年底以來第四家獲得發(fā)改委批準的合資企業(yè)。
該報道指出,雖然國家發(fā)改委的批準使小米距離電動汽車的大規(guī)模生產(chǎn)又近了兩年多,但該合資企業(yè)仍需要工信部的批準,該部門負責評估新汽車制造商和車型的技術和安全要求。
小米承諾在未來十年內(nèi)向汽車業(yè)務投資100億美元,并設定了在2024年上半年量產(chǎn)首批汽車的目標。但有人懷疑能否滿足這一時間表,因為出于對產(chǎn)能過剩和該行業(yè)需求放緩的擔憂,發(fā)改委在批準企業(yè)新的電動汽車生產(chǎn)計劃方面一直持謹慎態(tài)度。
《北京日報》7月份的一篇報道指出,在等待審批的同時,小米已經(jīng)在合資企業(yè)上取得了進展,在北京完成了年產(chǎn)20萬輛電動汽車的工廠設施建設。
知情人士稱,小米計劃明年生產(chǎn)約10萬輛電動汽車。另外兩名小米員工透露,自上周以來,該公司還在為其電動汽車工廠加速招聘工人,因為它準備在12月提高產(chǎn)量。
公開信息顯示,小米汽車工廠項目位于北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū),分兩期建設,一二期設計產(chǎn)能皆為15萬輛。一期工廠已于2021年4月開工建設,預計2023年6月竣工。近日,有網(wǎng)友在新疆高速公路上拍攝到正在行駛的小米汽車,一行四輛車組成車隊。雖然測試中的小米汽車有嚴密偽裝,但依然能看出很多細節(jié)都延續(xù)了此前的設計效果圖。
小米董事長雷軍、小米高管盧偉冰也發(fā)布微博,展示了在新疆的定位。雷軍8月19日在微博發(fā)布的照片可以看到,盧偉冰等人手持橫幅,上面寫著“為小米汽車而戰(zhàn)”。由此可以推斷小米高管們親自來到新疆,參與小米汽車的路試工作。
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