助推車企轉(zhuǎn)型，廣東移動5G強賦能-焦點速訊

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（CWW）數(shù)智化轉(zhuǎn)型，是各行各業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑之一。廣東移動勇?lián)W(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國、智慧社會主力軍，以“一刻不耽誤”的精神，發(fā)揮自身數(shù)智化優(yōu)勢，加快建設(shè)“信息高速”，助推汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型，為廣東經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展做貢獻。

汽車制造業(yè)是一個復(fù)雜的和高度競爭的領(lǐng)域，需要大量的資金和技術(shù)投入。廣東福迪汽車零部件有限公司成立于2001年，專業(yè)從事汽車沖壓類車身、底盤等零部件生產(chǎn)及銷售，建有目前華南地區(qū)最大的沖壓中心。去年12月，福迪汽車攜手廣東移動佛山分公司共同打造數(shù)字化智能化示范工廠，加速“低碳化、數(shù)字化、智能化”轉(zhuǎn)型布局，通過積極投身到工廠數(shù)智化改革的浪潮中，為自身乃至整個產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展裝上了創(chuàng)新的助推器。

為了“提效率”，福迪汽車在移動5G技術(shù)助力下開展了數(shù)字化改善工作。通過前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)車間存在現(xiàn)場數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)實時采集，生產(chǎn)效率、停機時長無法有效統(tǒng)計，停機原因?qū)е聹?zhǔn)確性與時效性差等問題。經(jīng)數(shù)智化改造后，通過5G+設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，對焊裝車間機器人工作站PLC進行數(shù)據(jù)采集，用網(wǎng)絡(luò)將采集數(shù)據(jù)發(fā)送到平臺，對所采集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行算法處理，對設(shè)備的重要參數(shù)、設(shè)備開動率、生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，從而打通了生產(chǎn)計劃、人機聯(lián)動，強化管理，提高生產(chǎn)效率。

“近年來，焊裝車間新項目的投入全部以機器人焊接為主，并逐步改造老產(chǎn)品由人工作業(yè)為自動化，先后投入300多臺機器人，企業(yè)的生產(chǎn)效率有顯著的提升。制造工藝從人工轉(zhuǎn)型機器人自動化后，生產(chǎn)效率提升近一倍。在自動化的基礎(chǔ)上進行數(shù)字化管理后，生產(chǎn)效率再提升50%以上?！备５掀嚵悴考邢薰靖笨偨?jīng)理陳巖表示。此外，制造工藝轉(zhuǎn)型機器人自動化后，還能有效降低生產(chǎn)安全風(fēng)險，減少生產(chǎn)過程中的安全事故，對穩(wěn)定企業(yè)發(fā)展起到積極作用。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型所帶來的不僅有“提效率”，還有“降能耗”。在應(yīng)用能耗管理平臺應(yīng)用之前，生產(chǎn)車間是以月度抄表月統(tǒng)計的方式對能耗進行分析管理，無法深入開展數(shù)據(jù)分析和管理工作?！皵?shù)智化改造后，通過應(yīng)用5G+遠程抄表功能，并打通企業(yè)MES系統(tǒng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，采用自動化、信息化技術(shù)和集中管理模式，監(jiān)測電、水、壓縮空氣等的消耗情況。通過數(shù)據(jù)分析、挖掘和趨勢分析，為企業(yè)加強能源管理，提高能源利用效率、挖掘節(jié)能潛力?！睆V東移動5G技術(shù)專家表示。

“以前沖壓生產(chǎn)的電、氣用量占生產(chǎn)成本較高，多工位生產(chǎn)線每沖次用電在0.6度左右，每條線年總沖次會超500萬。應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)+5G能耗管理系統(tǒng)，預(yù)計能降低能耗超過20%以上，對降低制造成本有重要的意義?！标悗r表示?！?G能耗管理平臺的應(yīng)用，使數(shù)據(jù)透明、及時的傳輸至各層管理人員，尤其是一線管理人員，清晰明白當(dāng)天的指標(biāo)異常，及時的采取改進措施。”

5G賦能，生產(chǎn)更高效！未來，廣東移動將攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，持續(xù)推動更多行業(yè)應(yīng)用落地，有力地支撐“制造業(yè)當(dāng)家”，增強人民群眾出行的獲得感、幸福感和安全感！

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