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(CWW)為進(jìn)一步貫徹落實(shí)“民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)”的國(guó)家戰(zhàn)略,中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中移物聯(lián)”)聚焦飛機(jī)檢修強(qiáng)度大、效率低等行業(yè)問題,聯(lián)合東方航空技術(shù)有限公司,傾力打造智慧機(jī)務(wù)檢修中臺(tái),加快推動(dòng)5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)與民航業(yè)的深度融合,發(fā)揮科技賦能和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)作用,加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,全面推進(jìn)民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化應(yīng)用、智慧化融合。近日,東方航空5G智慧機(jī)務(wù)檢修中臺(tái)創(chuàng)新項(xiàng)目順利完成現(xiàn)場(chǎng)部署,航空領(lǐng)域智慧化建設(shè)邁上一個(gè)新臺(tái)階。
據(jù)悉,東方航空智慧機(jī)務(wù)檢修中臺(tái)采用中國(guó)移動(dòng)“OnePark+九天AI”雙平臺(tái)融合運(yùn)營(yíng)管理體系,實(shí)現(xiàn)民航飛機(jī)的數(shù)據(jù)采集、智能研判、智能檢修全流程化運(yùn)維操作,守護(hù)民航飛機(jī)“身體健康”。
在數(shù)據(jù)采集方面,OnePark平臺(tái)搭載無人機(jī)、爬壁機(jī)器人、AGV(智能移動(dòng)運(yùn)輸車)等圖像采集設(shè)備,通過多傳感器融合的定位導(dǎo)航技術(shù),自動(dòng)采集整機(jī)蒙皮(即飛機(jī)表皮)表觀情況,完成數(shù)據(jù)收集、傳輸及儲(chǔ)存,構(gòu)建知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)。
在智能研判方面,檢修中臺(tái)立足知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù),運(yùn)用九天AI平臺(tái)的“模型+數(shù)據(jù)”損傷識(shí)別算法,生成檢測(cè)區(qū)域全景圖,實(shí)現(xiàn)機(jī)體損傷智能研判、智能排故,為維修人員提供常見損傷維修決策。
在智能檢修方面,檢修中臺(tái)利用中國(guó)移動(dòng)5G專網(wǎng)、邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),通過5G AR終端,實(shí)現(xiàn)機(jī)體損傷情況實(shí)時(shí)化、可視化呈現(xiàn),提供遠(yuǎn)程協(xié)同檢修功能,機(jī)務(wù)檢修人員可通過AR設(shè)備實(shí)時(shí)查看專家標(biāo)注、咨詢專家維修意見,及時(shí)處理機(jī)體異常情況。
中國(guó)移動(dòng)智慧機(jī)務(wù)檢修中臺(tái)圍繞AI輔助檢測(cè)、AR輔助維修,幫助中國(guó)東方航空初步建立飛機(jī)損傷識(shí)別樣本庫(kù),實(shí)現(xiàn)多種典型損傷的輔助識(shí)別,實(shí)時(shí)生成包含損傷圖片及損傷尺寸信息,測(cè)量精度處于國(guó)際領(lǐng)先水平,幫助航空公司提升飛機(jī)檢修效率,降低飛機(jī)維護(hù)成本。
日前,在智慧機(jī)務(wù)檢修中臺(tái)完成部署的交付現(xiàn)場(chǎng),東方航空技術(shù)有限公司的代表們進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀并觀看了部分檢修裝置的講解與演示。據(jù)了解,該項(xiàng)目是中國(guó)移動(dòng)和東方航空簽訂戰(zhàn)略合作后首個(gè)落地的標(biāo)桿項(xiàng)目,后續(xù),中移物聯(lián)將立足于此,持續(xù)深耕,加強(qiáng)與東方航空技術(shù)有限公司的交流合作,充分發(fā)揮中國(guó)移動(dòng)5G優(yōu)勢(shì),不斷探索信息化技術(shù)與民航業(yè)的創(chuàng)新融合,大力推動(dòng)我國(guó)民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為保障群眾云上安全貢獻(xiàn)移動(dòng)力量。
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