(CWW)近日,在湖北武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“方向盤會自己轉(zhuǎn)”的自動駕駛車已悄然上路,起步、加速、轉(zhuǎn)向、靠邊停車等一系列操作均由車輛自主完成。記者也實地體驗了一次真正的無人駕駛汽車。
(記者在武漢經(jīng)開區(qū)智慧生態(tài)城體驗5G無人駕駛車輛)
在經(jīng)開區(qū)智慧生態(tài)城,記者打開微信小程序“蘿卜快跑”,通過地圖上指定的乘車地點(diǎn),選擇了從軍山新城·春筍到大軍山地鐵站D口的短途路線,全程約5.1公里預(yù)計需要10分鐘。約8分鐘后,一輛頂部帶有激光雷達(dá)的汽車在通過紅綠燈路口后,穩(wěn)穩(wěn)地??吭诼愤?。
(資料圖片)
(武漢市經(jīng)開區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)道路)
記者通過輸入手機(jī)號后4位打開車門,車內(nèi)的主副駕駛座上都未坐人。系好安全帶后點(diǎn)擊前排座椅后方的電子顯示屏“出發(fā)”按鈕,車輛便開始啟動。電子屏呈現(xiàn)實時的路況、行程、時長等信息,同時還可以使用音頻、視頻等功能;在遇到紅綠燈路口或行人車輛時,會提前減速剎車保持車距或鳴笛示意;大約11分鐘后到達(dá)終點(diǎn),車輛靠邊停穩(wěn)后解鎖車門,5.1公里的行程預(yù)計支付車費(fèi)24.74元,抵扣優(yōu)惠后,實際支付2.74元。
記者注意到,在乘坐自動駕駛車輛時,整個行程比較平穩(wěn),平均車速30-40km/h。依靠激光、毫米波雷達(dá)和車身四周的攝像頭形成環(huán)視感知,在此過程中,高速率、10毫秒低時延、大帶寬的移動5G網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)道路的全域感知。
汽車產(chǎn)業(yè)作為湖北第一大支柱產(chǎn)業(yè),新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車是湖北省著力打造世界級產(chǎn)業(yè)集群、突破性發(fā)展的五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。此前中國移動湖北公司攜手武漢經(jīng)開區(qū)和車百智聯(lián)共同打造國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū),建立了車路協(xié)同的智慧交通體系。
“通過湖北移動5G、物聯(lián)網(wǎng)、算力、云計算和汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈高新技術(shù)的深度融合,打造基于5G-V2X車路協(xié)同應(yīng)用平臺,聯(lián)合定制開發(fā)智能后視鏡“度小鏡”;在96個智能化路口部署了1800多個攝像頭激光、毫米波雷達(dá)等路側(cè)智能設(shè)備,率先完成106公里的全5G示范運(yùn)營路線的智能化改造,真正讓5G賦能自動駕駛的全場景應(yīng)用。”湖北移動相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
(湖北移動工作人員在軍山新城進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)設(shè)備日常維護(hù))
日前,武漢市第五批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路正式公布,新增總長343.9公里開放測試道路,覆蓋經(jīng)開區(qū)全域490平方公里。至此,武漢經(jīng)開區(qū)成為全國第4個、中部首個全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路的區(qū)域。
未來,湖北移動將緊抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車所帶來的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇,協(xié)助打造場景豐富、功能齊備、國內(nèi)領(lǐng)先的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試運(yùn)營示范區(qū)。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市建設(shè)的協(xié)同發(fā)展,搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略高地,助力湖北下出“先手棋”,讓真正的無人駕駛離群眾更近一步。
關(guān)鍵詞: 湖北移動 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛 無人駕駛汽車