從體育消費“試點城市”到爭創(chuàng)“活力城市”，成都國際消費中心城市建設(shè)再下一城

成都是歷史商業(yè)名城，自古因商而立、因商而興，錦繡繁華自東漢年間延續(xù)至今。8月5日，成都大運會城市宣傳系列新聞發(fā)布會（第18場）“消費成都——國際消費中心城市建設(shè)”專場召開。

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《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從會上獲悉，當(dāng)前，成都正聚焦“打造十大特色消費場景、培育十大新型消費平臺、推進(jìn)十大領(lǐng)域消費創(chuàng)新、煥新開展‘新十二月市’活動”，不斷增強新消費創(chuàng)生環(huán)境，推動消費數(shù)字化綠色轉(zhuǎn)型，塑造“成都服務(wù)”“成都創(chuàng)造”“成都消費”的城市品牌。

正在舉辦的第31屆世界大學(xué)生夏季運動會，作為極具代表性和影響力的世界賽事品牌，將為成都建設(shè)國際消費中心城市注入新的活力。

第31屆世界大學(xué)生夏季運動會開幕式現(xiàn)場 圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

爭創(chuàng)國家級體育消費活力城市

成都市商務(wù)局分管負(fù)責(zé)人李玉萍在發(fā)布會上介紹，近年來，成都著力擴(kuò)大內(nèi)需，增強消費對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，以做強國際門戶樞紐、形成強大消費市場、塑造高品質(zhì)消費場景、培育新型消費平臺、建設(shè)國際消費目的地等支撐功能，充分利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，從五個方面，加快建設(shè)蘊含天府文化特色、彰顯公園城市特質(zhì)、引領(lǐng)國際時尚的國際消費中心城市。

具體包括以持續(xù)做強國際門戶樞紐功能為支撐，鏈接全球的消費供應(yīng)鏈；以不斷提升城市美譽度為方向，建設(shè)具有全球影響力的消費新高地；以滿足人民美好生活為導(dǎo)向，塑造高品質(zhì)的消費新場景；以科技創(chuàng)新動能轉(zhuǎn)換為引領(lǐng)，培育新型的消費創(chuàng)新平臺；以建設(shè)國際消費目的地為目標(biāo)，構(gòu)建區(qū)域協(xié)同發(fā)展的消費新格局。

記者從會上獲悉，成都有著繁榮發(fā)達(dá)的消費市場。2022年，這座城市的旅游總收入為1814億元，餐飲營業(yè)收入1445億元，體育產(chǎn)業(yè)總規(guī)模突破1000億元，音樂產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值為503億元，會展總收入實現(xiàn)711億元……各種消費業(yè)態(tài)在成都融合并進(jìn)。

在此過程中，體育成為國際消費中心城市與世界賽事名城建設(shè)的鏈接交匯點。成都市體育局副局長陳志透露，2020年，成都入選國家體育消費試點城市后，“持續(xù)深化體育消費試點工作，積極推進(jìn)體育消費提質(zhì)擴(kuò)容”。

成都推出了體育消費的八大行動，還連續(xù)出臺了體育產(chǎn)業(yè)建圈強鏈發(fā)展規(guī)劃、促進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見和二十條政策，已經(jīng)累計投入7000多萬元專項資金支持體育市場發(fā)展壯大。

尤其是本屆大運會的籌辦，成都以此為契機(jī)，開展主題體育消費促進(jìn)活動，發(fā)放各類體育消費券和惠民運動券，促進(jìn)體育消費持續(xù)穩(wěn)步增長。整體來看，到2022年，成都體育消費總規(guī)模達(dá)到578.6億元，居民人均體育消費實現(xiàn)2720.6元。

陳志表示，大運會后，成都也會依托大運場館、城市綠道、商業(yè)街區(qū)、社區(qū)運動空間等，積極舉辦受眾面廣的線上線下體育賽事；加強體育公園建設(shè)，大力發(fā)展智能體育裝備，持續(xù)提升科學(xué)健身智慧化水平；廣泛開展各類體育消費促進(jìn)活動，激發(fā)體育消費活力，成都將爭創(chuàng)國家級體育消費活力城市。

成都東安湖體育公園主體育場 圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

國際消費中心城市的通道支撐

良好的消費環(huán)境離不開基礎(chǔ)設(shè)施的保障與通達(dá)。成都以國際航空門戶樞紐和中歐班列集結(jié)中心的優(yōu)勢，為國際消費中心城市建設(shè)做足了內(nèi)外通道的保障支撐。

成都市口岸物流辦副主任柳樹國在發(fā)布會上提到，成都正在搶抓國際客運貨運航線恢復(fù)“窗口期”，推動航線復(fù)航，并增班加頻，完善“全貨機(jī)+包機(jī)+客機(jī)腹艙”航空物流服務(wù)體系。目前，成都國際（地區(qū)）定期直飛客運航線已恢復(fù)至41條，穩(wěn)定運行國際（地區(qū)）貨運航線20條，通道網(wǎng)絡(luò)逐步恢復(fù)“內(nèi)暢外聯(lián)“的態(tài)勢。

空中通道通達(dá)全球，陸運體系也在穩(wěn)定運行?！叭旌颉⒋筮\量”是鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢，成都在過去形成的西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的“四向拓展”格局上，不斷提升運行品質(zhì)和效率，促進(jìn)成都與歐洲、東盟、中西亞等國際消費市場的有效互動。目前，汽車、水果、食品等消費品都已在成都實現(xiàn)常態(tài)化進(jìn)口。

成都天府國際機(jī)場 圖片來源：新華社

記者從發(fā)布會上還獲悉，成都已基本形成布局合理、功能完善的口岸開放平臺體系，包括雙流國際機(jī)場口岸、天府國際機(jī)場口岸、成都鐵路口岸三個口岸，具備進(jìn)口藥品、生物制品、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物、水果、肉類、植物種苗、汽車整車、糧食等9類10項指定口岸（監(jiān)管場地）功能，在中國中西部城市中，成都市口岸開放平臺數(shù)量、功能和裝備水平均處于第一梯隊。

下一步，成都將圍繞增強成都口岸開放平臺承載能力，加快推動天府國際機(jī)場口岸綜合性指定監(jiān)管場地驗收投運，積極申報建設(shè)天府國際空港綜合保稅區(qū)，為成都建設(shè)國際消費中心城市貢獻(xiàn)口岸物流力量。

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