最新消息：包銀高鐵內(nèi)蒙古段主體工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段

5月17日，由中鐵上海工程局承建的包銀高鐵跨海勒太斯溝特大橋首根樁基順利開鉆，正式吹響包銀高鐵內(nèi)蒙古段全面建設(shè)的沖鋒號，標(biāo)志著包銀高鐵主體工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

包銀高鐵內(nèi)蒙古段全長402公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)250公里。由中鐵上海工程局承建的包銀高鐵1標(biāo)位于內(nèi)蒙古包頭市、巴彥淖爾市境內(nèi)，正線全長57.37公里。此次施工的跨海勒太斯溝特大橋全長2572.4米，共有鉆孔樁752根、承臺(tái)80個(gè)、墩身78個(gè)。為確保首樁順利開鉆，項(xiàng)目部努力克服防控、征地拆遷、材料進(jìn)場受限等不利因素，快速推進(jìn)中心試驗(yàn)室、混凝土攪拌站等工程建設(shè)并順利通過驗(yàn)收，為主體工程實(shí)質(zhì)性開工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(胡育松 張澎利)

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