全國(guó)首趟享受陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策的鐵海聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)廣西北部港欽州港口岸。這是我國(guó)陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策實(shí)施后,西部陸海新通道發(fā)出的首趟鐵海聯(lián)運(yùn)班列。
本次列車于4月29日從西安國(guó)際港站發(fā)出,一路向南,在廣西北部灣港欽州港海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)驗(yàn)核手續(xù)后,貨物換乘集裝箱船出海發(fā)往印度尼西亞。據(jù)悉,本次列車搭載的貨物為純棉半條布,貨值141.7萬(wàn)元,退稅金額約18萬(wàn)元。
今年3月,財(cái)政部、海關(guān)總署和稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策的通知》,由西安港啟運(yùn)貨物,經(jīng)由阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸及廣西北部灣港離境的,可在西安港辦理出口退稅。廣西北部灣港成為全國(guó)首個(gè)享受陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策的沿海港口。
據(jù)了解,現(xiàn)行啟運(yùn)港退稅政策以水路運(yùn)輸為前提條件,此次陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策是國(guó)家實(shí)施的首個(gè)陸路啟運(yùn)港退稅政策,是對(duì)原水路啟運(yùn)港退稅政策的重大突破,實(shí)現(xiàn)了西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列海關(guān)監(jiān)控的全程可控。特別值得注意的是,與一般出口退稅政策下貨物離境時(shí)才可退稅的規(guī)定不同,企業(yè)自西安國(guó)際港務(wù)區(qū)鐵路場(chǎng)站(即啟運(yùn)港)出口集裝箱貨物,在啟運(yùn)報(bào)關(guān)出口后即可申請(qǐng)退稅。
據(jù)欽州港海關(guān)物流監(jiān)控科科長(zhǎng)朱奎瑞介紹,“該政策實(shí)施后,出口企業(yè)在申報(bào)時(shí)選用啟運(yùn)港退稅,班列發(fā)出后即可享受即發(fā)即退的退稅政策,企業(yè)辦稅時(shí)間壓縮至2~ 3天,可進(jìn)一步提升企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)效率。”
為保障該政策順利落地,南寧海關(guān)持續(xù)加強(qiáng)與西安海關(guān)、稅務(wù)、鐵路等部門的溝通,制定了首批貨物的通關(guān)預(yù)案,后續(xù)將會(huì)同各有關(guān)部門進(jìn)一步加快推進(jìn)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),穩(wěn)定西安至北部灣港班列運(yùn)行,不斷釋放政策紅利。
據(jù)了解,2017-2021年,北部灣港集裝箱吞吐量已從228萬(wàn)標(biāo)箱增長(zhǎng)到601萬(wàn)標(biāo)箱,年均增長(zhǎng)27.4%,貨物吞吐量在全國(guó)沿海主要港口的排名由第16名提升到第9名;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路覆蓋省份由4個(gè)擴(kuò)大到14個(gè),并與中歐班列有效銜接,班列年開(kāi)行量從178列增長(zhǎng)到6117列,年均增長(zhǎng)142%;中越跨境直通班列年開(kāi)行量由922列增長(zhǎng)到1904列,年均增長(zhǎng)19.9%。
一季度,上述各項(xiàng)指標(biāo)均保持較快增長(zhǎng),海鐵聯(lián)運(yùn)班列共開(kāi)行1736列,增速超過(guò)31%;完成集裝箱吞吐量140.6萬(wàn)標(biāo)箱,增速超過(guò)11%;中越跨境直通班列開(kāi)行682列,增長(zhǎng)74.87%,通道運(yùn)行質(zhì)量效益顯著提升。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次以北部灣港為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn),對(duì)加快西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。這不僅有助于吸引陜西及其周邊省市的出口企業(yè)選擇自廣西北部灣港出口集裝箱貨物,加快西部陸海新通道北部灣國(guó)際門戶港、國(guó)際樞紐海港建設(shè),更有利于西部地區(qū)企業(yè)搶抓《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)機(jī)遇,擴(kuò)大與RCEP成員國(guó)尤其是東盟國(guó)家的貿(mào)易規(guī)模,吸引各地貨物向北部灣港集聚,提高北部灣港貨物吞吐量和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)這還將帶來(lái)一系列溢出效應(yīng),
助推廣西加快完善西部陸海新通道服務(wù)功能,融入國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)新發(fā)展格局。(劉 昕)
關(guān)鍵詞: 西部陸海新通道 陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策 鐵海聯(lián)運(yùn)班列 廣西北部港欽州港口岸