需求增長較快!今年前兩個月物流運行數(shù)據(jù)公布

發(fā)布時間:2022-03-24 15:09:08  |  來源:央視新聞客戶端  

中國物流與采購聯(lián)合會今天(24日)公布了今年前兩個月物流運行數(shù)據(jù)。今年1—2月,我國物流運行總體平穩(wěn),社會物流總額增長較快,物流在維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定運行的作用繼續(xù)凸顯。

需求增長較快 物流運行開局平穩(wěn)

今年1—2月,我國社會物流總額51.8萬億元,同比增長7.2%,社會物流總額增速延續(xù)回升態(tài)勢,同時明顯高于疫情前2019年水平,顯示物流需求整體仍處于回升通道,物流運行開局平穩(wěn)。

從結(jié)構(gòu)看,擴內(nèi)需、促消費政策效應持續(xù)顯現(xiàn),工業(yè)、消費物流需求保持較快增長。

1—2月,工業(yè)品物流總額同比增長7.5%,較2020—2021年兩年平均增速加快1.4個百分點。新動能持續(xù)發(fā)力,對工業(yè)物流需求支撐作用增強。1—2月份,高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)物流總額同比分別增長14.4%、9.6%。

另外,1—2月,消費品制造業(yè)物流需求同比增長9.7%,較2020—2021年兩年平均增速加快5.2個百分點。從銷售端來看,新業(yè)態(tài)助力作用依然明顯,1—2月份,單位與居民物品物流總額同比增長10.5%;其中,實物商品網(wǎng)上零售額同比增長12.3%,保持快速增長態(tài)勢。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進:從前兩個月的物流的運行情況看,應該是保持一種平穩(wěn)回升的態(tài)勢,應該說是開局還是比較良好的,整個增幅比2021年還有所回升。所以說總體來看的話,開局良好、平穩(wěn)運行是當前整個物流運行的一個基本的態(tài)勢。

另外,專家表示,3月份以來,外部不穩(wěn)定、不確定性因素加大,部分地區(qū)散發(fā)疫情的影響仍在持續(xù),各行業(yè)、各地區(qū)恢復水平不均衡,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定運行的難度有所加大。

中國物流與采購聯(lián)合會會長助理 何輝:大勢恢復向好的勢頭是比較明顯,但是我們整個運行里頭碰到的局部的地區(qū)性的,或者是行業(yè)性的問題也是比較多的,而且應該說這個情況是越來越復雜,需要我們多方面齊心協(xié)力來應對克服。

今年以來進口物流量降幅收窄

從去年四季度以來,國際大宗商品價格持續(xù)上漲,對我國相關(guān)進口造成了一定的影響,但今年以來,進口物流量降幅環(huán)比有所收窄。專家表示,隨著我國經(jīng)濟及供應鏈逐步恢復,進口規(guī)模也將有所擴大。

數(shù)據(jù)顯示,1—2月份進口物流量同比下降3.5%,連續(xù)五個月下降。但今年以來,進口物流量降幅環(huán)比有所收窄。

從進口結(jié)構(gòu)來看,大宗商品方面,受到價格大幅上漲等因素影響,原油、煤及褐煤、鋼材的進口量均有下降,1—2月份同比分別下降了4.9%、14.0%、7.9%;農(nóng)產(chǎn)品方面,肉類進口量同比下降33%。

中國物流與采購聯(lián)合會會長助理 何輝:因為國際局勢的變化,大宗原材料價格的暴漲,對我們進口帶來了成本壓力,但是從規(guī)模來講,我們進口仍然還是保持一個較大的規(guī)模水平。

物流市場規(guī)模持續(xù)擴張 行業(yè)加速整合

今年以來,物流業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴張,物流業(yè)總收入增速也保持了相對較高的水平。與此同時,物流保持了較為高效的運行效率。

1—2月,物流業(yè)總收入1.6萬億元,同比增長9.7%,增速快于疫情前2019年水平。

疫情發(fā)生以來,物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級明顯加快,物流市場進入加速整合期。從總體看,我國物流頭部50強企業(yè)收入占比升至近年來的最高水平,產(chǎn)業(yè)集中度整體穩(wěn)步提升。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進:一個方面來講的話,需要有集中度,需要有一些大的物流企業(yè)來做引領(lǐng),這樣的話整個物流運行,它的韌性,它的彈性就比較好。但是從整個物流運行來講的話,它更需要的是要均衡,就是方方面面,大型企業(yè)、中型企業(yè)、小型企業(yè)都需要有。

另外,2月以來在復工復產(chǎn)等因素帶動下,物流業(yè)實物量及企業(yè)業(yè)務量均保持良好增勢。2月份全社會貨運量同比增長15.5%,其中公路貨運量同比增長21.1%。與此同時,物流業(yè)保持著較為高效的運行效率。2月份資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù),環(huán)比均回升0.1個百分點,連續(xù)6個月保持在50%以上,反映企業(yè)主動提高資金使用效率,提升物流設(shè)備作業(yè)時效,對年初兩個月人員供需緊平衡,起到一定的調(diào)節(jié)作用。

中國物流與采購聯(lián)合會會長助理 何輝:積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,對整個經(jīng)濟平穩(wěn)回升起了一個比較好的支撐作用,對物流企業(yè)不斷改善它們的(經(jīng)營)狀況,包括改善資金周轉(zhuǎn)的狀況,起了一個很好的促進作用。

行業(yè)整體恢復基礎(chǔ)仍待進一步穩(wěn)固

專家提醒,現(xiàn)在物流行業(yè)發(fā)展中仍然存在一些問題,物流企業(yè)經(jīng)營成本趨升,原材料及勞動力成本上漲壓力有所增大,盈利能力不高,行業(yè)整體持續(xù)恢復的基礎(chǔ)仍待進一步穩(wěn)固。

從成本來看,1—2月,重點物流企業(yè)物流業(yè)務成本同比增長17.3%,增速快于物流業(yè)務收入1個百分點。受到大宗商品價格上漲、勞動力結(jié)構(gòu)性短缺等因素影響,燃油成本、勞動力成本上漲也都在10%以上。

從盈利情況來看,1—2月,重點物流企業(yè)虧損面29.2%,同比提高2.5個百分點。整體收入利潤率在3%左右,比上年同期回落0.2個百分點。其中,小微物流企業(yè)收入利潤率僅為2.5%,比上年回落1個百分點,從盈利水平到回落幅度,均與大中型企業(yè)存在較大差距。

中國物流與采購聯(lián)合會會長助理 何輝:疫情多點散發(fā)對物流企業(yè),尤其是小微物流企業(yè)的運行也帶來了一些困難,所以當前整個物流行業(yè)的運行總體在恢復向好,但是小微企業(yè)有相當部分企業(yè)仍然經(jīng)營比較困難。

專家表示,隨著3月份生產(chǎn)建設(shè)季節(jié)的到來,物流規(guī)模會進一步地擴大,企業(yè)經(jīng)營困難的局面隨著業(yè)務的增長有可能會有所改善。

中國物流與采購聯(lián)合會會長助理 何輝:更重要的,物流企業(yè)需要加強自身練內(nèi)功,尤其是通過數(shù)字化、科技進步等等,提升企業(yè)自身的運營能力。(王善濤 劉世軍)

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