中國(guó)半導(dǎo)體自給率為15% 汽車(chē)芯片自給率不足5%

中國(guó)汽車(chē)論壇以“新起點(diǎn)、新戰(zhàn)略、新格局”為主題在上海正式開(kāi)幕，在“汽車(chē)‘芯荒’與中國(guó)對(duì)策”的主題論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基發(fā)表了主題演講。

葉盛基介紹稱(chēng)，當(dāng)前，我國(guó)各類(lèi)芯片中 MCU 控制芯片最為緊缺，國(guó)內(nèi) MCU 控制芯片企業(yè)最為薄弱。截至目前，中國(guó)半導(dǎo)體自給率為 15%，其中汽車(chē)芯片自給率不足 5%。

目前，芯片短缺已成為全球性發(fā)展問(wèn)題。葉盛基認(rèn)為，由于當(dāng)前汽車(chē)芯片供應(yīng)缺口、恢復(fù)周期等信息的不清晰，市場(chǎng)上出現(xiàn)芯片分銷(xiāo)商囤貨居奇、漫天要價(jià)情況。同時(shí)，企業(yè)也選擇大量囤貨掃貨，提高芯片庫(kù)存，來(lái)抵御未來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步加劇了當(dāng)前芯片短缺困境。

中汽協(xié)方面預(yù)測(cè)，今年第二季度汽車(chē)芯片短缺將達(dá)到最高峰，樂(lè)觀預(yù)計(jì)汽車(chē)芯片短缺情況將在今年下半年開(kāi)始緩解。“目前半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)能對(duì)汽車(chē)行業(yè)提供了較大的支持，當(dāng)汽車(chē)行業(yè)不缺芯片后，其他行業(yè)再經(jīng)過(guò)半年周期性調(diào)整，預(yù)計(jì)到 2022 年年底整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)將恢復(fù)平衡。”葉盛基認(rèn)為。

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