由國網(wǎng)電動汽車公司投資、國網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)研發(fā)的國內(nèi)首艘純電池動力集裝箱船在江蘇泰州開工建造。
此次研發(fā)的內(nèi)河 64TEU純電池動力示范船總長 65 米、載重量超千噸,在我國水運(yùn)交通領(lǐng)域創(chuàng)下多項(xiàng)第一:第一艘純電池動力集裝箱船;第一艘采用船電分離換電模式的電動船舶;第一艘采用無軸輪緣推進(jìn)系統(tǒng)、智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)的內(nèi)河集裝箱船舶;第一艘按照綠色船舶三級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造的內(nèi)河船舶。
據(jù)了解,該船的動力電池由億緯鋰能提供,搭載的是總電量超過 6.55MWh 的磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng),并支持在固定碼頭換電。以一輛普通新能源乘用車的總電量為 50KWh 的帶電量來計算,該船配套的動力電池相當(dāng)于131 輛新能源乘用車。