特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王昊在 2021 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上表示上海超級(jí)工廠的本地化率進(jìn)展順利,將進(jìn)一步帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)零部件體系的穩(wěn)步提升。
去年底,特斯拉副總裁陶琳在接受專訪時(shí)表示:“特斯拉的國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn),未來(lái)繼續(xù)降價(jià)的可能性不大。”陶琳還表示,電動(dòng)車的價(jià)格與成本相關(guān),受到原料成本以及電動(dòng)車零部件成本價(jià)格因素影響。“如果未來(lái)原料或者零部件價(jià)格出現(xiàn)上漲,特斯拉的電動(dòng)車也不是沒(méi)有漲價(jià)的可能。”
IT之家了解到,近兩年來(lái),特斯拉在中國(guó)地區(qū)的電動(dòng)車產(chǎn)品多次降價(jià),尤其是其國(guó)產(chǎn) Model 3 電動(dòng)車上市以來(lái),價(jià)格多次下調(diào)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉 Model 3 自開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化以來(lái),從最初 35.58 萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)降到現(xiàn)在補(bǔ)貼后的 24.99 萬(wàn)元,短短一年多的時(shí)間里,降價(jià)幅度已經(jīng)超過(guò) 10 萬(wàn)元。