在中國(guó)兩輪出行產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐在大會(huì)上表示,基于兩輪出行這一國(guó)內(nèi)最高頻且用戶基礎(chǔ)最大的市場(chǎng),哈啰出行將繼續(xù)深耕兩輪業(yè)務(wù),在共享兩輪服務(wù)、換電、電動(dòng)車三條業(yè)務(wù)線上持續(xù)加注,同時(shí)將繼續(xù)堅(jiān)持生態(tài)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,以更開放的姿態(tài)攜手產(chǎn)業(yè)伙伴共同撬動(dòng)巨量?jī)奢喪袌?chǎng)。
在論壇上,李開逐透露,哈啰出行將切入兩輪電動(dòng)車業(yè)務(wù),推出智能兩輪 “新物種”;預(yù)計(jì)哈啰電動(dòng)車第一代智能化產(chǎn)品將于明年初與大家見面。
李開逐表示,中國(guó)的兩輪出行是一個(gè)非常廣闊的市場(chǎng),具有海量、剛需、高頻、下沉的特點(diǎn),服務(wù)了居民通勤等日常需求,也服務(wù)了快遞、外賣騎手這類專業(yè)出行需求。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)每天的出行需求超過 10 億次;2019 年,中國(guó)電動(dòng)自行車 + 摩托車新增銷量超過 4600 萬輛,目前保有量達(dá)到近 4 億輛。
與此同時(shí),哈啰旗下?lián)Q電業(yè)務(wù)啟用全新品牌 “小哈換電”。李開逐介紹,過去一年多時(shí)間,哈啰一直以 “換電小哈”身份不斷嘗試面向城市提供出行能源補(bǔ)給的各類服務(wù)。依托哈啰共享助力車的基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、成熟的城市精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力,及行業(yè)上下游多方頂尖技術(shù)資源加持,哈啰持續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ),行業(yè)底層基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)力得到了穩(wěn)步提升。
目前小哈換電已在全國(guó)數(shù)十個(gè)城市面向社會(huì)大眾開放網(wǎng)絡(luò)能力,提供安全、智能、便捷、高效的兩輪出行用電服務(wù)。而小哈換電也將加快推廣 “車電分離、以換代充”能源消費(fèi)模式。