嫦娥四號著陸器與“玉兔二號”月球車完成月夜模式設(shè)置，進(jìn)入月夜休眠

來自國家航天局探月與航天工程中心的消息，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別于今天(9月24日)7時(shí)30分、昨天(23日)23時(shí)18分結(jié)束第22月晝工作，按地面指令完成月夜模式設(shè)置，進(jìn)入月夜休眠。截至目前，嫦娥四號已在月球背面度過630個(gè)地球日，累積行駛547.17米。

“玉兔二號”月球車在第22月晝期間主要以行駛為主，先后在距離著陸點(diǎn)西北方向約1.3公里的撞擊坑和反射率較高的區(qū)域進(jìn)行了探測?？茖W(xué)團(tuán)隊(duì)對雷達(dá)探測數(shù)據(jù)開展了深入研究，獲得了著陸區(qū)月壤和淺層結(jié)構(gòu)的重要發(fā)現(xiàn)。其中，測月雷達(dá)所獲取的淺層結(jié)構(gòu)剖面表明“玉兔二號”所探測的月面物質(zhì)來自芬森撞擊坑，而不是來自馮·卡門撞擊坑自身的充填玄武巖;同時(shí)，該雷達(dá)剖面還揭示了著陸區(qū)經(jīng)歷多期次的撞擊濺射堆積和多期次玄武巖漿噴發(fā)充填。

關(guān)鍵詞： 嫦娥四號