餓了么“多等5分鐘”被指邏輯有問(wèn)題 將責(zé)任甩給了用戶(hù)，根本不解決問(wèn)題

近日，一篇題為《外賣(mài)騎手，困在系統(tǒng)里》的文章在網(wǎng)上刷屏，引發(fā)熱議，而在今天凌晨，餓了么宣布增加“多等5/10分鐘”新功能，但引發(fā)更大爭(zhēng)議。有網(wǎng)友認(rèn)為餓了么此舉體現(xiàn)了對(duì)快遞員的關(guān)愛(ài)，但更多人指責(zé)餓了么將責(zé)任甩給了用戶(hù)，根本不解決問(wèn)題。

據(jù)悉，餓了么在更新后，外賣(mài)下單結(jié)算付款的時(shí)候，用戶(hù)會(huì)看到一個(gè)“我愿意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕。如果用戶(hù)不是很著急，可以選擇點(diǎn)一下，多給騎手一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間。

餓了么還表示，會(huì)為用戶(hù)一些回饋，可能是一個(gè)小紅包或者吃貨豆，并且會(huì)對(duì)歷史信用好、服務(wù)好的優(yōu)秀藍(lán)騎士提供鼓勵(lì)機(jī)制，即使個(gè)別訂單超時(shí)也不用承擔(dān)責(zé)任。

對(duì)此，上海市消保委副秘書(shū)長(zhǎng)唐健盛認(rèn)為：餓了么的聲明實(shí)際上在邏輯上是有問(wèn)題的。

唐健盛表示，外賣(mài)騎手的關(guān)系，是與企業(yè)的關(guān)系，外賣(mài)騎手相關(guān)的這些規(guī)則也是企業(yè)來(lái)定，即平臺(tái)定。消費(fèi)者在平臺(tái)下單，商業(yè)行為也是針對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生。

因此在這種情況下，你拿外賣(mài)騎手的過(guò)錯(cuò)，他的違規(guī)，他的撞人，他的穿紅燈，讓消費(fèi)者去承擔(dān)下來(lái)，這顯然是有違基本邏輯的。

關(guān)鍵詞： 多等5分鐘