1月22日，據(jù)媒體報道，當?shù)貢r間周一晚些時候，波音公司證實，其位于華盛頓州倫頓市的工廠已停止裝配波音737 Max飛機。
此前，波音公司宣布計劃在12月將該機型飛機的生產暫停一段，但一直未宣布停產的確切日期。如今靴子終于落地。不過即便停產波音依然要再處理400多臺已產飛機的難題。
此外這件事也對美國經濟產生了負面影響，美國財政部長預計會影響0.5%的美國GDP，約合7000億。也有評估表明，停產可能使美國第一季度國內生產總值(GDP)減少一半。
因為兩次墜機事故與346人遇難，2019年全年737型號機型訂單下降了90%，其中自3月份737 Max停飛以后，波音就沒有再接到過737 Max的訂單，其他機型的新訂單也下降了29%，全年總計共減少了183份飛機訂單。
沒有訂單也直接導致波音無法繼續(xù)開動737 Max生產線，目前波音恢復元氣的希望全部寄托于波音737 Max復飛上，不過依然在爭取監(jiān)管部門的批準。
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