實地探訪：水氫車工廠內(nèi)部早已停工

今年5月23日，南陽日報的一則《水氫發(fā)動機在南陽下線，市委書記點贊!》報道發(fā)出后，旋即引發(fā)輿論爭議。文章稱，“水氫發(fā)動機在我市正式下線啦，這意味著車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。”

一時間，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于青年汽車和它的水氫汽車的報道鋪天蓋地。但是后來越來越多的學(xué)術(shù)及科研界專家學(xué)者對水氫汽車提出了質(zhì)疑。對此，青年汽車始終沒有做出有效的說明回應(yīng)。從而使得更多的人相信水氫汽車更像是一場騙局。

隨后在11月份，青年汽車正式破產(chǎn)，引起爭議的水氫汽車前途也愈發(fā)不明朗。

近日，有媒體實地探訪了南陽市的水氫汽車工廠發(fā)現(xiàn)工廠已經(jīng)陷入停擺。

工廠內(nèi)部早已停工，車間空蕩蕩，辦公室也僅有少數(shù)幾名員工，內(nèi)部人士表示這里的詳細情況只有“龐總”知道，不過記者撥打董事長龐青年電話，均無人接聽。

至于官方也早已撇清與水氫汽車的關(guān)系，此前南陽市政府方面宣稱并沒有對青年汽車展開戰(zhàn)略性投資，而且二者之間沒有實質(zhì)的合作關(guān)系。

從當初的驚世駭俗到淪落至項目停擺，水氫汽車的結(jié)局將走向何方呢?

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