今年5月23日,南陽日報的一則《水氫發(fā)動機在南陽下線,市委書記點贊!》報道發(fā)出后,旋即引發(fā)輿論爭議。文章稱,“水氫發(fā)動機在我市正式下線啦,這意味著車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。”
一時間,網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于青年汽車和它的水氫汽車的報道鋪天蓋地。但是后來越來越多的學(xué)術(shù)及科研界專家學(xué)者對水氫汽車提出了質(zhì)疑。對此,青年汽車始終沒有做出有效的說明回應(yīng)。從而使得更多的人相信水氫汽車更像是一場騙局。
隨后在11月份,青年汽車正式破產(chǎn),引起爭議的水氫汽車前途也愈發(fā)不明朗。
近日,有媒體實地探訪了南陽市的水氫汽車工廠發(fā)現(xiàn)工廠已經(jīng)陷入停擺。
工廠內(nèi)部早已停工,車間空蕩蕩,辦公室也僅有少數(shù)幾名員工,內(nèi)部人士表示這里的詳細情況只有“龐總”知道,不過記者撥打董事長龐青年電話,均無人接聽。
至于官方也早已撇清與水氫汽車的關(guān)系,此前南陽市政府方面宣稱并沒有對青年汽車展開戰(zhàn)略性投資,而且二者之間沒有實質(zhì)的合作關(guān)系。
從當初的驚世駭俗到淪落至項目停擺,水氫汽車的結(jié)局將走向何方呢?
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