全球關注：盒馬：夯實國內(nèi)水果供應鏈優(yōu)勢 實現(xiàn)核心品類全年供應

6月19日，陜西銅川市小丘鎮(zhèn)盒馬村里，上百名工人正在采摘已經(jīng)成熟的國產(chǎn)車厘子新品種——珂蒂亞（Kordia）。《零售圈》了解到，隨著今年晚熟產(chǎn)季開啟，這批國產(chǎn)車厘子將銷售至7月上旬，進一步填補北美進口車厘子進入中國市場前的空檔，這也意味著，自2023年起，盒馬將基本實現(xiàn)車厘子/櫻桃全年供應。

盒馬：

(資料圖片)

實現(xiàn)櫻桃供應全年不斷檔

“從3月初大連美早櫻桃上市開始，4月有四川米易小櫻桃、5月有山東煙臺大櫻桃、 6月有銅川“國產(chǎn)車厘子”，7月就可以接上遠渡重洋來的美國車厘子；8月、9月加拿大車厘子、再到10月底智利車厘子接檔，春節(jié)后的新西蘭、澳洲車厘子，在全球供應鏈的支持下，盒區(qū)房消費者能全年吃到櫻桃/車厘子?！焙旭R水果采購張偉博介紹道。

近日上市的國產(chǎn)車厘子來自陜西銅川盒馬村

張偉博表示，這一批國內(nèi)規(guī)?；N植的車厘子，以捷克品種珂蒂亞（Kordia）、德國雷潔娜（Regina）為主，早在還未掛果之前，盒馬就采用訂單模式提前建立采摘標準：采摘前必須隨機測糖，當糖度達到18，果徑超過22mm以上時才能進行采摘；采摘過程中，工人會拿著色卡一一對比，只有達到6號暗紅色“黑車”才有資格下樹。

現(xiàn)場測量果徑及顏色

張偉博表示，在預冷環(huán)節(jié)，車厘子還要先在2度左右的冷庫里等待果芯溫度下降后，再進行“冷水浴”清洗，隨后進入流水線進行分揀，挑掉不完美的果子后，一顆顆完美的“黑車”就將被送進冷藏車，運輸?shù)礁鞯氐暮旭R大倉，直至24-48小時后送到消費者手中。

《零售圈》了解到，近年來，隨著生產(chǎn)技術的不斷提升及數(shù)字化手段賦能優(yōu)勢，國產(chǎn)水果優(yōu)質(zhì)品類迅速崛起，且更契合在地消費者口味需求。截止目前，盒馬全年采購國產(chǎn)化進口水果占比逐年提升。在談及采購標準時，張偉博告訴《零售圈》，盒馬秉持”搶鮮不搶先“原則，可規(guī)?；慨a(chǎn)、運輸難度相應較低的果品會集中進行基地直采，而貨架期較短、供應量相對較小的特色品類例如火晶柿子等產(chǎn)品也會面向個體農(nóng)戶直采，進一步豐富盒馬水果品類矩陣的同時，還將助力農(nóng)民增收。

回歸至消費端，更具特色化、差異化、專業(yè)化生產(chǎn)水平的時令果品將更具吸引力，可為盒馬帶來更多”流量“。未來，借助于盒馬供應鏈端的強勁效率優(yōu)勢，人們還將品嘗到豐富、多元、美味的國產(chǎn)水果，深度滿足用戶日益升級的消費需求。

櫻桃和車厘子有何區(qū)別？

陜西銅川市小丘鎮(zhèn)農(nóng)民轉型產(chǎn)業(yè)工人采摘“國產(chǎn)車厘子”

櫻桃和車厘子到底有何區(qū)別？這可能是很多消費者的共同疑問。

“車厘子是cherries的音譯，一般指的是進口櫻桃，國產(chǎn)車厘子就是在國內(nèi)種植的歐洲車厘子品種 ”張偉博解釋道。通常說的小櫻桃為中國櫻桃，主要特點為皮薄，肉軟，不耐儲?；旧弦援a(chǎn)區(qū)周邊銷售為主，主要分布在四川、湖北、陜西南部等秦嶺以南、長江、黃河中下游地區(qū)。

我國從19世紀就開始引種歐洲甜櫻桃品種（即車厘子），如美早、薩米脫、布魯克斯等。目前大連、山東產(chǎn)區(qū)多為早年“國產(chǎn)化車厘子”，因為在國內(nèi)培育時間較久，廣為消費者所熟知。

近年來，銅川、甘肅等地引種的新優(yōu)歐洲甜櫻桃品種，比如捷克的珂蒂亞、德國的雷潔娜等，因為果個大、糖度硬度高，被稱為“車厘子中的愛馬仕”。

夯實國內(nèi)水果供應鏈優(yōu)勢

實現(xiàn)消費體驗升級 助推產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效

隨著智利車厘子2018年進入中國市場后，迅速為消費者構建了深厚的用戶認知，如今，我國已成為世界上最大的車厘子消費國和進口國，進口品種國產(chǎn)化種植面積也在逐年增加，但由于上市時間和產(chǎn)量等問題，國內(nèi)中高端車厘子的消費市場幾乎被進口商品占據(jù)。

近年來，隴海鐵路沿線產(chǎn)區(qū)種植面積不斷擴大，成為國產(chǎn)車厘子新興產(chǎn)區(qū)，包括陜西、甘肅等地，由于光照充足、晝夜溫差大等因素，使得國產(chǎn)車厘子在風味上不輸進口產(chǎn)品。

銅川海升車厘子基地負責人武戰(zhàn)寧

“從種植條件上全部按照歐洲高標準園區(qū)管理模式，也會根據(jù)銅川氣候條件因地制宜，但相對歐洲、智利等大產(chǎn)區(qū)來說，我們的差距主要體現(xiàn)在在采后管理水平上?！便~川海升車厘子基地負責人武戰(zhàn)寧表示，“與盒馬合作五年之久，雙方一起探索了草莓、小番茄等商品的采后管理，沉淀出一套適合國內(nèi)生鮮商品的方法論，這批國產(chǎn)車厘子也將嚴格按照冷鏈標準，有效延長存儲時間，進一步填補車厘子消費市場空檔”。

業(yè)內(nèi)人士表示，與近來備受關注的國產(chǎn)榴蓮相比，車厘子作為更早引進和實現(xiàn)規(guī)?；N植的水果，標準化程度較高，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模進程也較為迅速，不斷優(yōu)化的新品種和迅速產(chǎn)業(yè)化的種植面積，將會為消費者帶來更好的商品體驗。

《零售圈》了解到，目前，盒馬已在陜西布局八個水果品類「盒馬村」，包含草莓、櫻桃，桃子等多個品類。放眼至全國，盒馬與超過500家農(nóng)業(yè)基地建立長期合作，落成近200個盒馬村。除果蔬品類外，盒馬商品已擴展至米面糧油、奶制品等全品類，覆蓋用戶一日五餐等高頻次消費需求，可實現(xiàn)全渠道產(chǎn)品的豐富供給。

未來，在高速拓店、網(wǎng)點密度不斷提升的推動作用下，盒馬還將通過產(chǎn)供銷全鏈路數(shù)字化舉措，積極推動基地深入合作，保證全年實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供應。

《零售圈》認為，一方面，盒馬通過整合國內(nèi)水果供應鏈優(yōu)勢，錨定核心品類確保大規(guī)模供應，為自身夯實生鮮壁壘的同時，確保用戶構建起更具粘性的產(chǎn)品心智。另一方面，基地直采有助于挖掘全國不同產(chǎn)區(qū)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)果品，助推農(nóng)產(chǎn)品標準化供應體系更加完善，服務質(zhì)量更加完備，最終促使農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)高度融合。

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