(CWW)為提升能源利用效率、促進綠色發(fā)展、助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和任務(wù),2021年12月23日,中國通信企業(yè)協(xié)會聯(lián)合主編單位中國移動通信集團設(shè)計院有限公司組織在北京召開《通信用磷酸鐵鋰電池安全技術(shù)要求》團體標(biāo)準(zhǔn)研討會,并正式對外發(fā)布《通信用磷酸鐵鋰電池安全技術(shù)要求》團體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。中國通信企業(yè)協(xié)會趙俊湦副秘書長、中國移動計劃建設(shè)部基建管理處王學(xué)軍副處長、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司李少龍致辭,中國移動設(shè)計院信息能源所李玉昇副所長、參編單位應(yīng)急管理部天津消防研究所郝愛玲副研究員、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司李聶總工程師作主題演講。鐵塔能源有限公司備發(fā)電業(yè)務(wù)部高健總經(jīng)理及行業(yè)專家作為特邀專家、騰訊和百度等企業(yè)作為用戶代表,以及參編單位雙登集團股份有限公司、浙江南都電源動力股份有限公司、北京鯨耀科技有限公司、哲弗智能系統(tǒng)(上海)有限公司、陜西堅瑞消防安全設(shè)備有限公司、深圳光宇電源科技有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)和專家參加研討。會議由主編單位中國移動通信集團設(shè)計院有限公司李玉昇副所長主持。
趙俊湦副秘書長表示,2021年10月10日中共中央國務(wù)院印發(fā)《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》是我國首次以中央名義頒布的綱領(lǐng)性文件,可以看出我國對標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作的重視程度。2021年12月14日,為貫徹落實《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》,指導(dǎo)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定與實施,國家標(biāo)準(zhǔn)委、中央網(wǎng)信辦、科技部、工信部等10部門又聯(lián)合印發(fā)了《“十四五”推動高質(zhì)量發(fā)展的國家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)規(guī)劃》。上述文件陸續(xù)發(fā)布,意味著各行各業(yè)加快推進標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)工作正逢其時。國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)由于制定周期較長,無法及時滿足市場需求,團體標(biāo)準(zhǔn)作為國標(biāo)、行標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)的補充,解決了新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)在推廣應(yīng)用過程中標(biāo)準(zhǔn)缺失或滯后的問題,能夠快速響應(yīng)市場和新技術(shù)發(fā)展?!锻ㄐ庞昧姿徼F鋰電池安全技術(shù)要求》團體標(biāo)準(zhǔn)編制工作也得到了政府、企業(yè)以及高校科研機構(gòu)等多方支持,未來中國通信企業(yè)協(xié)會仍將繼續(xù)推動相關(guān)工作。
王學(xué)軍副處長表示,中國移動一直高度關(guān)注磷酸鐵鋰電池發(fā)展,2008年就著手試點,2012年率先發(fā)布企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),2014年在全網(wǎng)基站規(guī)模應(yīng)用,2019年擴大到匯聚機房,至今累計應(yīng)用已超過13億Ah;此外還在呼哈數(shù)據(jù)中心開展了磷酸鐵鋰應(yīng)用試點,去年進行了2MWh機房儲能試點。隨著磷酸鐵鋰電池向智能化、高密化、模塊化演進以及信息處理和能量控制技術(shù)的融合,電池安全可靠性在不斷提升。在國家實施雙碳戰(zhàn)略和發(fā)展綠色能源背景下,磷酸鐵鋰電池未來大有用武之地。由于磷酸鐵鋰電池存在熱失控風(fēng)險,安全性能保障對下一步推進應(yīng)用十分關(guān)鍵,建議業(yè)內(nèi)在性能監(jiān)測識別、風(fēng)險及早預(yù)警、滅火高效抑制等方面深入研究,模擬不同場景充分測試,循序漸進開展試點驗證,持續(xù)優(yōu)化迭代提升性能。中國移動愿與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一道,共同研究推進形成磷酸鐵鋰電池安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并指導(dǎo)建設(shè)應(yīng)用。
李少龍副總裁表示,鋰電池由于天然的體積小、能量密度高等優(yōu)勢,已廣泛應(yīng)用于手機終端、儲能電站、電動車、通信基站等各行各業(yè)。根據(jù)華為對通信行業(yè)的深刻了解,全球已有多家運營商在通信基站中100%采用鋰電替代鉛酸,核心機房和數(shù)據(jù)中心已進行了大量的試點工作,并在這些場景逐步規(guī)模使用鋰電。鋰電池替代鉛酸電池已經(jīng)是必然的趨勢。華為愿與各個參編單位、行業(yè)伙伴及各個電池廠家共同努力,推進通信機房和數(shù)據(jù)中心采用鋰電的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),共同做大做強中國鋰電的競爭力。
李玉昇副所長代表主編單位中國移動設(shè)計院介紹了標(biāo)準(zhǔn)編制相關(guān)工作進展,從3月至今,工作組在中國通信企業(yè)協(xié)會的指導(dǎo)下陸續(xù)完成了“標(biāo)準(zhǔn)立項”、“標(biāo)準(zhǔn)起草”、“意見征求及修訂”的工作,“標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿”將借本次研討會之機發(fā)布;后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)還將實施意見征詢、形成送審稿等流程。他表示,現(xiàn)有鋰電池相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)注重于產(chǎn)品性能指標(biāo)要求,而缺乏系統(tǒng)性的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。《通信用磷酸鐵鋰電池安全技術(shù)要求》團體標(biāo)準(zhǔn)從“電芯安全技術(shù)要求”、“電池系統(tǒng)安全技術(shù)要求”、“儲能系統(tǒng)安全技術(shù)要求”、“消防設(shè)施配置要求”、“測試方法”、“抽樣及檢驗規(guī)則”六大方面構(gòu)建了全面、系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對現(xiàn)有鋰電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將是有效補充。
郝愛玲副研究員表示,根據(jù)鋰離子電池火情發(fā)生的順序,鋰電池及儲能系統(tǒng)常用的滅火方法包括電芯級、模組級、機柜級到空間級的消防策略。我們根據(jù)團標(biāo)的要求,對站點機房用鋰電及數(shù)據(jù)中心用鋰電抽樣進行了多種火災(zāi)測試。以下結(jié)果均基于限定條件:測試一組內(nèi)置滅火抑制劑的鋰電單模組時,該電池模組被點燃后約20秒實現(xiàn)了明火有效撲滅,24小時無復(fù)燃;在機柜中測試時,該鋰電池模組滅火后24小時無復(fù)燃,機柜中其余電池或模組能夠不受影響,正常工作。對數(shù)據(jù)中心鋰電進行機柜測試與,能有效撲滅明火。這也說明,通過配置合理的消防措施能夠為鋰電池的安全應(yīng)用提供進一步的保障。
李聶總工程師表示,鋰電池要在通信機房及數(shù)據(jù)中心安全應(yīng)用,應(yīng)以“預(yù)防為主“(不易起火),”防消結(jié)合”(異常能滅火)。只有鋰電池本身具備端到端的極致安全設(shè)計,才能最大化鋰電池的應(yīng)用安全,在極端情況下電池被引燃,應(yīng)有即時消防措施,及時滅火防止火勢擴散。相信隨著本次標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的推出,鋰電池在通信機房和數(shù)據(jù)中心必能有更為合理的應(yīng)用指導(dǎo)。
隨后,中國移動、中國鐵塔相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作為行業(yè)專家發(fā)言,騰訊、百度等企業(yè)作為用戶代表參與討論,期待團體標(biāo)準(zhǔn)能夠幫助用戶高效采用、安全使用鋰電池,此外如何應(yīng)對爆炸后有毒氣體泄露、團體標(biāo)準(zhǔn)制定的安全技術(shù)要求與當(dāng)前實際應(yīng)用場景中的消防系統(tǒng)如何兼容等也成為與會代表關(guān)心討論的議題。
其中鐵塔備電專家高健表示,鐵塔公司2015年成立,2016年就開始驗證試點鋰電池應(yīng)用,2017年擴大試點,2018年停止鉛酸電池采購全面轉(zhuǎn)向鋰電池,截至目前累計使用鋰電池約6GWh。在國家電力結(jié)構(gòu)改革和達成雙碳目標(biāo)的背景下,ICT行業(yè)降低能耗、核心設(shè)備升級改造,關(guān)鍵就在于鋰電池。鋰電池天生帶有智能屬性,不僅可以備電、儲能,還能給電網(wǎng)并電。從備電到儲能再到綠電交易,將來用戶側(cè)的建設(shè)是個海量市場,2022年到2025年鋰電池將迎來大量應(yīng)用。
隨著鋰電池技術(shù)的迭代和突破,優(yōu)質(zhì)鋰電池產(chǎn)品安全性不斷提高。鋰電池在實際應(yīng)用過程中,越來越多的風(fēng)險事故來自于產(chǎn)品以外,因此鋰電池應(yīng)用安全不僅僅是產(chǎn)品問題,更是一個系統(tǒng)性的問題。然而,目前鋰電池行業(yè)缺乏系統(tǒng)級的安全指導(dǎo),《通信用磷酸鐵鋰電池安全技術(shù)要求》團體標(biāo)準(zhǔn)從系統(tǒng)性、體系化的高度來考慮并解決安全性問題,正是行業(yè)迫切需要的,無疑是一場及時雨。
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