由于尺寸限制,特斯拉的 Semi 電動半掛卡車可能無法進入澳大利亞市場。
根據(jù)澳大利亞的現(xiàn)有法規(guī),上路行駛的卡車寬度不能超過 2.5 米。然而,特斯拉稱,其 Semi 電動半掛卡車的寬度相比 2.5 米寬 30 到 50 毫米,因此無法在澳大利亞合法上路行駛。
為此,特斯拉呼吁澳大利亞政府改變現(xiàn)行道路規(guī)則,否則其 Semi 電動半掛卡車有可能延遲或者無法進入澳大利亞市場。
特斯拉是在 2017 年 11 月份推出其 Semi 電動半掛卡車的。從該公司公布的情況來看,在負載 36 噸的情況下,這款電動半掛卡車加速到 60 英里(約 96.6 公里)只需要 20 秒,優(yōu)于柴油卡車,最高時速可達 65 英里(約 104 公里)。
在推出 Semi 電動半掛卡車時,特斯拉宣布,這款卡車的入門版與高配版的續(xù)航里程分別為 300 英里(482 公里)和 500 英里(804 公里)。
然而,去年 11 月份,特斯拉 CEO 馬斯克公開表示,這款卡車的續(xù)航里程將超過 1000 公里。
自從推出后,特斯拉的 Semi 電動半掛卡車獲得了 J.B. Hunt、沃爾瑪、DHL、百威英博、百事可樂、聯(lián)合包裹服務(wù)公司等多家公司的訂單。
據(jù)悉,特斯拉的 Semi 電動半掛卡車最初計劃在 2019 年量產(chǎn),但后來被推遲到 2020 年年底開始小規(guī)模量產(chǎn)。之后,這款車的量產(chǎn)時間又被推遲了一年,推遲至 2021 年。除了量產(chǎn)時間被推遲外,首批 Semi 電動半掛卡車的交付時間也被推遲至 2021 年。