第一季度需求飆升 特斯拉調(diào)整所有車型預(yù)計(jì)交付時(shí)間

隨著 2021 年第一季度接近尾聲，電動(dòng)汽車制造商特斯拉調(diào)整了所有車型(Model 3、Model Y、Model S、Model X)的預(yù)計(jì)交付時(shí)間，而需求似乎是特斯拉調(diào)整所有車型預(yù)計(jì)交付時(shí)間的真正原因。

最近，Model 3 的預(yù)計(jì)交付時(shí)間經(jīng)過了幾次修改。在從 “2-4 周”修改為 “6 月”之后，Model 3 的預(yù)計(jì)交付時(shí)間現(xiàn)在變?yōu)榱?“2-14 周”，這表明市場對這款全電動(dòng)轎車的需求正在飆升。

自上市以來，Model 3 的表現(xiàn)一直不俗。2020 年，Model 3 仍是電動(dòng)汽車市場上當(dāng)之無愧的 “王者”。數(shù)據(jù)顯示，2020 年，Model 3 占特斯拉全年總交付量的 72%，在全球電動(dòng)汽車市場占有率達(dá) 12%，連續(xù)三年占據(jù)著主導(dǎo)地位。

除了 Model 3，Model Y 的預(yù)計(jì)交付時(shí)間也經(jīng)過了幾次修改。在從 “2-5 周”修改為 “7-11 周”之后，Model Y 的預(yù)計(jì)交付時(shí)間現(xiàn)在變?yōu)榱?“2-11 周”，這也表明市場對 Model Y 的需求正在飆升。

特斯拉是在 2019 年 3 月份推出 Model Y 的，這款車從 2020 年第一季度開始交付，很快它就成為了特斯拉旗下交付量第二高的電動(dòng)汽車，僅次于 Model 3。

除了 Model 3 和 Model Y，特斯拉 Model S 現(xiàn)在的預(yù)計(jì)交付時(shí)間是 “10-14 周”，而 Model X 的預(yù)計(jì)交付時(shí)間則推遲到了 “5-6 月”。

今年 1 月底，特斯拉公布了 2020 年第四季度和全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第四季度，該公司共交付 180667 輛電動(dòng)汽車，同比增長 61%，再創(chuàng)季度新高。其中，Model 3 和 ModelY 的交付量為 161701 輛，Model S 和 Model X 的交付量為 18966 輛。

2020 年全年，該公司共交付 499647 輛，略低于去年交付 50 萬輛汽車的目標(biāo)。

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