SpaceX第二次商業(yè)載人任務(wù)發(fā)射日期確定 將搭乘獵鷹9號火箭升空

美國宇航局(NASA)和 SpaceX 已經(jīng)將 4 月 22 日定為第二次商業(yè)載人飛行任務(wù)的目標(biāo)發(fā)射日期，四名經(jīng)驗(yàn)豐富的宇航員將首次搭乘二手獵鷹 9 號火箭助推器和翻新的載人龍飛船前往國際空間站。NASA 官員證實(shí)，在卡納維拉爾角進(jìn)行的翻新工作基本結(jié)束，助推器和飛船的 “狀況都非常好”。

此次任務(wù)名為 Crew-2，使用的載人飛船曾在 2020 年將 NASA 宇航員道格 · 赫爾利(Doug Hurley)和鮑勃 · 本肯(Bob Behnken)送往國際空間站。NASA 發(fā)言人稱，這艘載人龍飛船計劃從 NASA 肯尼迪航天中心 39A 發(fā)射臺搭乘獵鷹 9 號火箭升空。

NASA 周五證實(shí)，已經(jīng)確認(rèn)美國東部時間 4 月 22 日上午 6 點(diǎn) 11 分為初步發(fā)射日期，比之前的預(yù)定時間推遲了兩天。NASA 和 SpaceX 的代表本周早些時候曾稱，這次發(fā)射可能會推遲 “幾天”，以便在發(fā)射后能夠進(jìn)入前往空間站的 “更優(yōu)化”軌道。假設(shè) Crew-2 按計劃于 4 月 22 日起飛，這艘載人龍飛船將于美國東部時間 4 月 23 日上午 7 點(diǎn)零 5 分與國際空間站對接。

NASA 資深宇航員沙恩 · 金布羅(Shane Kimbrough)將指揮 Crew-2 任務(wù)，這是其第三次太空之旅。與他同行的還有進(jìn)行第二次太空飛行的梅根 · 麥克阿瑟(Megan McArthur)，她將擔(dān)任載人龍飛船的飛行員。日本宇航員星出彰彥(Akihiko Hoshide)和歐洲航天局宇航員托馬斯 · 佩斯奎特(Thomas Pesquet)將陪同金布羅和麥克阿瑟前往國際空間站進(jìn)行為期 6 個月的考察，這分別是他們執(zhí)行第三次和第二次太空任務(wù)。

位于卡納維拉爾角的 SpaceX 技術(shù)人員正在翻新獵鷹 9 號火箭助推器和載人龍飛船，為 4 月 22 日的發(fā)射做準(zhǔn)備。

SpaceX 載人航天項(xiàng)目高級主管本吉 · 里德 (Benji Reed)表示 :“我可以很高興地說，這艘飛船的絕大部分都經(jīng)過了飛行驗(yàn)證。在這種情況下，我們正在更換閥門、熱保護(hù)系統(tǒng)以及降落傘。除此之外，飛船幾乎沒有什么不同，經(jīng)過非常仔細(xì)的檢查，精心準(zhǔn)備，并根據(jù)需要進(jìn)行翻新，它隨時可以起飛。”

NASA 商業(yè)宇航員項(xiàng)目經(jīng)理史蒂夫 · 斯蒂奇(Steve Stich)也說，執(zhí)行 Crew-2 任務(wù)的載人龍飛船將具備 “增強(qiáng)的能力”，使航天器更加安全，能夠應(yīng)對更猛烈的海浪和強(qiáng)風(fēng)。他解釋稱 :“升級包括改進(jìn)了載人龍飛船的發(fā)射中止能力，讓其從發(fā)射到進(jìn)入軌道的整個過程都具有連續(xù)中止能力。SpaceX 正在尋找優(yōu)化推進(jìn)劑系統(tǒng)的方法，并為發(fā)射臺中止提供了更多的推進(jìn)劑。”

當(dāng)獵鷹 9 號火箭在發(fā)射臺上出現(xiàn)重大問題時，載人龍飛船可以執(zhí)行發(fā)射臺中止。飛船將啟動 SuperDraco 中止引擎，推動自己離開火箭，并在佛羅里達(dá)州的海邊發(fā)射設(shè)施附近飛越大西洋，在那里飛船將展開降落傘，濺落在近海中。發(fā)射臺中止或飛行中中止將有助于確保宇航員能夠逃脫災(zāi)難性的火箭故障。

2019 年，就在地面上的 SuperDraco 引擎點(diǎn)火之前，一個測試艙發(fā)生爆炸，導(dǎo)致載人龍飛船的首次載人飛行被推遲。調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，爆炸是由推進(jìn)劑四氧化二氮與高壓推進(jìn)系統(tǒng)中的鈦閥門意外相互作用引起的。斯蒂奇表示，SpaceX 已經(jīng)為即將到來的任務(wù)修改了推進(jìn)系統(tǒng)，使其更加安全。

自 2020 年 8 月 2 日，執(zhí)行首次載人任務(wù)的載人龍飛船在墨西哥灣濺落以來，NASA 的工程師與 SpaceX 在卡納維拉爾角空間站的翻新團(tuán)隊(duì)就始終在跟蹤飛船的準(zhǔn)備工作。此卡，這艘飛船在軌道上運(yùn)行了 64 天，大部分時間與空間站保持對接狀態(tài)。斯蒂奇說，上周五對飛船檢查顯示，對在 Crew-2 任務(wù)中重新使用的飛船翻新進(jìn)行得 “非常順利”。

斯蒂奇說 :“當(dāng)我們通過這個認(rèn)證過程時，我們真的會檢查火箭和飛船的每個部分。更換降落傘、隔熱板、鼻錐以及其他新組件，然后我們看看能在翻新過程中做些什么?？偠灾?，我沒有看到任何很高的重新使用風(fēng)險，因?yàn)槲覀兘?jīng)歷了系統(tǒng)性的檢查和翻新過程。”

對這艘載人龍飛船的其他改進(jìn)包括加強(qiáng)太空艙的外部結(jié)構(gòu)，以應(yīng)對惡劣海洋條件下的濺落。這些改變主要是為了減少 “二次濺落”對飛船結(jié)構(gòu)造成的影響，即在飛船降落到海洋后，海浪可能對太空艙造成二次傷害。SpaceX 高管里德說 :“如果浪高、風(fēng)急，再加上飛船降落時的高速，二次濺落會造成相當(dāng)嚴(yán)重的沖擊。所以我們做了很多分析和測試，最終要做的是讓飛行器盡可能堅固，能承受得住這種打擊。”

里德還表示，在去年的試飛和執(zhí)行 Crew-2 任務(wù)之間，SpaceX 花了大量時間對載人龍飛船進(jìn)行了翻新。他稱：“在這個過程中，我們正在了解哪些地方需要完全替換，哪些地方需要更深入地檢查，以及未來我們需要做哪些事情。”此外，SpaceX 最終希望將翻新時間縮短到 “幾個月”。將翻新工作安排在卡納維拉爾角的發(fā)射場附近，而不是 SpaceX 在加州的工廠或得克薩斯州中部的測試設(shè)施，有助于簡化過程。里德說 :“進(jìn)入新太空時代的金鑰匙就在于航天器的回收和再利用。”

對執(zhí)行下次商業(yè)載人飛行任務(wù)的宇航員進(jìn)行的訓(xùn)練馬上就要結(jié)束了。金布羅和他的同事們將在本月晚些時候前往佛羅里達(dá)州的發(fā)射基地，登上飛船進(jìn)行最后的檢查，然后在 4 月中旬返回佛羅里達(dá)州，在 4 月 22 日發(fā)射前進(jìn)行最后的預(yù)演。

目前?？吭诳臻g站、執(zhí)行首次商業(yè)載人飛行任務(wù)(Crew-1)的載人龍飛船將在 3 月底或 4 月初轉(zhuǎn)移到其他對接端口，為 Crew-2 的抵達(dá)騰出對接位置。在下個月 Crew-2 飛船抵達(dá)后，國際空間站將暫時容納 11 名宇航員。經(jīng)過一周的交接后，Crew-1 任務(wù)指令長邁克 · 霍普金斯(Mike Hopkins)、飛行員維克多 · 格洛弗(Victor Glover)、任務(wù)專家野口宗一(Soichi Noguchi)和香農(nóng) · 沃克(Shannon Walker)將于 4 月底或 5 月初離開空間站，在佛羅里達(dá)州海岸濺落，結(jié)束為期 5 個半月的軌道飛行。

NASA 和 SpaceX 希望 Crew-1 任務(wù)宇航員在 5 月 9 日之前返回地球，屆時空間站將為新到飛船提供夜間對接機(jī)會。Crew-2 任務(wù)將重新使用 Crew-1 發(fā)射后回收的獵鷹 9 號火箭助推器。

對于國際空間站來說，4 月份將是個十分忙碌的月份。除了載人龍飛船外，俄羅斯聯(lián)盟號飛船將于 4 月 9 日從哈薩克斯坦發(fā)射升空，兩名俄羅斯宇航員和一名 NASA 宇航員將前往空間站，替換去年 10 月份以來始終駐守在上面的三名宇航員。這艘飛船將于 4 月 17 日脫離，并降落在哈薩克斯坦。

關(guān)鍵詞： SpaceX 獵鷹9號 火箭