據國內媒體報道,近日,青桔單車首頁的計價規(guī)則一欄已改為起步價1.5元,此前起步價為1元。
對于此事,又不少用戶反映,自己一開始并不知情,在結束騎行付款的時候,發(fā)現價格變?yōu)?.5元,對于滴滴的青桔漲價情況并不知情。
新的計價規(guī)則從11月26日開始實行。從11月20日到27日,滴滴出行App和青桔單車微信小程序上都對漲價消息進行了公示。可能有一些用戶沒有注意到。
據悉,關于青桔漲價一事,滴滴出行的人工客服則解釋,
市面上起步價最便宜的青桔單車也步入了起步1.5元的時代。
至此,要知道,這樣的價格已經超過公交車的價格了,而有些情況下,用戶選擇單車的目的就是想替代公交出行。
起步價為1.5元,包含時長30分鐘。而超過30分鐘后,仍按起步價循環(huán)計費,即為1.5元30分鐘。
目前,青桔單車的收費標準也產生了相應變化。
同時,額外收取的費用有,5元調度管理費,即車輛停到禁停區(qū)或者運營區(qū)以外的地方后,由平臺向用戶直接收取。此外還有2元的車輛管理費,即用戶將單車停到停車點以外需繳納的費用,同樣由平臺直接收取。
并且,隨著市場規(guī)模逐漸越來越大,以及用戶習慣的養(yǎng)成,今后共享單車市場間的競爭也將會更加強烈。
而國內的共享單車市場,經過激烈的洗牌后,已經有不少品牌被出局淘汰。
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