想退ofo99元押金 先消費1500元

如今一提起小黃車，總會與押金難退畫上等號。長期深陷負債泥潭，至今仍拖欠著超過1500萬用戶押金的ofo小黃車公司，在近日又推出了一個退押金新花招：在App首頁上線了“天天返錢”的活動，告知用戶“無需排隊，直接退還押金”。

但從實際情況看，參加活動的用戶，其押金會轉(zhuǎn)至“天天返錢”賬戶，用戶必須在ofo商城里通過額外消費后才有返現(xiàn)，押金會以雙倍返現(xiàn)的形式退還給用戶。換句話說，用戶至少需要購物1500元，才可提現(xiàn)120多元，相當于“拿回”99元押金。這與此前押金換金幣的玩法相似。

“天天返錢”界面下分為今日拼購、9.9元特價、頭號爆品、限時秒殺以及大額返現(xiàn)專區(qū)，每件商品均標示出可返現(xiàn)金額，這與許多返現(xiàn)的電商平臺設置趨同。

“天天返錢”商城里的商品來自第三方電商平臺或ofo旗下的小鹿有貨，不同類目和價格商品，提現(xiàn)額度不同。例如，價值56元的牛奶約返現(xiàn)1元、55元的洗衣液約返現(xiàn)2.88元。這也意味著，用戶花費100元左右可返4元不到。并且在購物完成后，次月25日才能收到返現(xiàn)。

此外，ofo還設置了提現(xiàn)門檻。返現(xiàn)金額累計滿20元，加上享受購物雙倍返現(xiàn)的福利，也就是能提40元至微信/支付寶。然而雙倍返現(xiàn)的福利也不是長期有效的，ofo在提現(xiàn)次數(shù)上還有著嚴格限制。99元、199元押金用戶最多可提現(xiàn)的次數(shù)分別為5次和10次，累計提現(xiàn)次數(shù)達到上限后，福利失效，累計返現(xiàn)20元就只可提20元。

最值得注意的是，根據(jù)“天天返錢”的兌換規(guī)則：一旦用戶授權(quán)同意了參加該活動，此前的押金就會轉(zhuǎn)存到“天天返錢”賬戶余額里，平臺將視用戶自動放棄對押金的索取，ofo平臺對騎行押金不再具有規(guī)劃義務。用戶再也不能通過排隊的方式退押金，只能依靠購物返現(xiàn)的方式“拿回”押金。

ofo公司自2018年下半年被媒體接連曝出挪用客戶押金、資金鏈緊張瀕臨破產(chǎn)等問題后， ofo用戶紛紛申請退回自己的ofo押金，一夜之間，ofo的退押金用戶排隊人數(shù)突破1000萬。

“何時退押金”、“趕緊退押金”，ofo官微下方這樣的用戶發(fā)問持續(xù)不斷。

早前就有媒體通過每日實測發(fā)現(xiàn)，ofo小黃車的日均退款人數(shù)在3500人左右，而目前仍有約超過1500萬用戶在排隊等待退押金。照此推算，全部退完押金還需要11.7年。

為了償還押金，ofo嘗試了各種方式。從最初的只能線下退押金，到后來提出押金轉(zhuǎn)為P2P理財、押金轉(zhuǎn)為金幣強制購物，再到如今的先消費再返現(xiàn)。這就像一場貓捉老鼠的游戲，無論成千上萬的用戶如何選擇，作為游戲規(guī)則的制定者，ofo始終握著決定權(quán)。

從迅速攀上巔峰，再到以始料未及的速度滑落，ofo在誕生的三年半里可謂是度過了共享單車的春夏秋冬四季。比起手中的籌碼，用戶信任更是不可忽視重要市場資源，讓用戶屢屢受傷，再想挽回比登天還難。

關鍵詞： ofo套路