車壇快報|現(xiàn)代與起亞因起火風險在北美召回超11.3萬輛汽車

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7月國內(nèi)汽車召回數(shù)據(jù)發(fā)布

8月7日，黑貓大數(shù)據(jù)中心根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局于2023年7月份發(fā)布的國內(nèi)乘用車召回公告相關數(shù)據(jù)，發(fā)布了7月汽車召回情況統(tǒng)計。數(shù)據(jù)顯示，7月共發(fā)布國內(nèi)乘用車召回公告11則，涉及召回乘用車總量共計155199輛，環(huán)比增加了66.09%。其中，日系召回總量最多，日產(chǎn)、本田、豐田、雷克薩斯等品牌共計召回114702輛，占本月召回總量的73.91%。

2023年1-6月中國汽車出口海外部分數(shù)據(jù)跟蹤

8月7日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，中國汽車2023年上半年出口234萬臺，全年正常情況下有望突破500萬臺。從2023年中國汽車出口海外部分數(shù)據(jù)跟蹤看，雖然南美洲和非洲出口下降，但發(fā)達國家出口的高質(zhì)量增長情況較好，因此總體出口情況呈現(xiàn)向好趨勢。他還表示，由于世界疫情沖擊和特斯拉國產(chǎn)，中國汽車出口實現(xiàn)銷量和單價突破。由于歐洲目前需求相對較大，未來中國汽車出口發(fā)展仍有巨大空間。

寧德時代回應兩項涉訴專利無效

近日，中創(chuàng)新航發(fā)布公告稱，寧德時代起訴其侵犯的專利中，有兩項被國家知識產(chǎn)權局宣告無效。寧德時代回應稱，計劃針對這兩項專利無效宣告提起行政訴訟。有律師稱，寧德時代提起行政訴訟后，國家知識產(chǎn)權局宣布專利無效的行政文書不會生效，兩項涉案專利也不會進入無效狀態(tài)，需要等待法院審理結果。

現(xiàn)代與起亞因起火風險在北美召回超11.3萬輛汽車

近期，韓國汽車品牌起亞和現(xiàn)代頻頻發(fā)布汽車召回。據(jù)外媒報道,現(xiàn)代和起亞將在北美召回超過11.3萬輛汽車,原因是車輛存在起火風險。此次召回的車型包括現(xiàn)代2023-2024款帕利塞德、2023款途勝、索納塔等，和2023款起亞秀爾以及獅跑汽車。8月5日，因發(fā)動機艙起火風險，起亞在美國召回2017-2022年款極睿和2018-2022年款極睿插電式混動版汽車，共計121411輛。今年上半年，在我國國內(nèi)，起亞和現(xiàn)代分別召回38577輛和21447輛汽車，涉及車型包括進口起亞索蘭托、第四代嘉年華，和進口現(xiàn)代新勝達。

中大型SUV騰勢N8正式上市

8月5日，騰勢N8正式上市,共推出兩個版本車型,四驅(qū)超混旗艦六座版32.68萬元,四驅(qū)超混旗艦七座版31.98萬元。動力方面,騰勢N8搭載DM-p超級混動系統(tǒng),配搭EHS電混系統(tǒng)+1.5T驍云40.12%高熱效率發(fā)動機,電機綜合功率360千瓦,0-100km/h加速僅4.3秒。新車搭載45.8千瓦時混動專屬刀片電池,NEDC工況下純電續(xù)航216公里、綜合續(xù)航1030公里、饋電油耗6.45升/100公里。

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