【世界聚看點(diǎn)】北京豐臺(tái)站開通一周年 累計(jì)發(fā)送旅客750萬(wàn)人次

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記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)鐵路北京局）獲悉，2023年6月20日，北京豐臺(tái)站開通運(yùn)營(yíng)一周年。一年來，北京豐臺(tái)站累計(jì)發(fā)送旅客750萬(wàn)人次，到達(dá)旅客825萬(wàn)人次，日均接、發(fā)旅客列車116列，有效強(qiáng)化了北京綜合交通運(yùn)輸服務(wù)功能，極大便利了人民群眾出行。

據(jù)介紹，豐臺(tái)站始建于1895年，曾服務(wù)老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等多條線路，開辦客貨運(yùn)輸、列車編組技術(shù)作業(yè)等業(yè)務(wù)。隨著首都城市建設(shè)和鐵路的快速發(fā)展，車站承擔(dān)的相關(guān)業(yè)務(wù)相繼移交北京西站、豐臺(tái)西站等站辦理，至2010年運(yùn)輸業(yè)務(wù)全部停辦，2018年9月實(shí)施改擴(kuò)建工程。2022年6月20日，北京豐臺(tái)站華麗現(xiàn)身，正式開通運(yùn)營(yíng)，改建后的北京豐臺(tái)站設(shè)有32條到發(fā)線和32個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面，辦理經(jīng)由京廣高鐵至石太客專方向的動(dòng)車組列車，以及京廣線、京九線、京滬線、京原線、豐沙線以及部分北京樞紐中轉(zhuǎn)普速列車客運(yùn)業(yè)務(wù)。

北京豐臺(tái)站建筑面積約40萬(wàn)平方米，不僅面積大，而且建筑結(jié)構(gòu)十分新穎。該站是國(guó)內(nèi)首座采用高鐵、普鐵雙層車場(chǎng)重疊設(shè)計(jì)的特大型車站，形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無(wú)縫”換乘城市交通。同時(shí)，車站屋面的中間位置設(shè)有一條屋面采光天窗帶，形成了中央光庭，為高架車場(chǎng)及高架候車廳提供了自然光源；車站外幕墻采用了實(shí)體墻面開深窗的形式，不僅滿足了房間采光通風(fēng)的需求，還兼具一定的遮陽(yáng)效果。

作為一座現(xiàn)代綠色智能車站，北京豐臺(tái)站內(nèi)科技創(chuàng)新亮點(diǎn)頗多，其中最值得一提的就是車站“智慧大腦”——綜控室?！爸腔鄞竽X”共由60塊LCD屏幕構(gòu)成，總面積達(dá)46.8平方米?！爸腔鄞竽X”可以實(shí)時(shí)掌握客流情況，便于車站根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要合理調(diào)配工作人員，為旅客提供更為優(yōu)質(zhì)到位的服務(wù)?！爸腔鄞竽X”還能實(shí)時(shí)監(jiān)控車站設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)提示設(shè)備維護(hù)人員第一時(shí)間準(zhǔn)確判斷設(shè)備故障及設(shè)備維護(hù)周期，確保車站內(nèi)空調(diào)、暖氣、通風(fēng)、照明等設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓廣大旅客出行更加溫馨舒適。

開通運(yùn)營(yíng)一年來，中國(guó)鐵路北京局結(jié)合廣大旅客出行需求，積極優(yōu)化北京豐臺(tái)站設(shè)備設(shè)施，不斷提升旅客出行體驗(yàn)。在候車大廳立柱、衛(wèi)生間等地點(diǎn)設(shè)置有146處緊急呼叫按鈕，按鈕的后臺(tái)終端連接在車站12306服務(wù)臺(tái)，旅客如果出現(xiàn)身體不適等突發(fā)情況，可以隨時(shí)按下緊急呼叫按鈕與工作人員進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)話，獲得第一時(shí)間救助；在母嬰哺乳室門外增設(shè)遠(yuǎn)程電子門鈴，有哺乳需求的旅客只需按下門鈴與綜合服務(wù)中心工作人員取得聯(lián)系，就能進(jìn)入母嬰室，有效減少了旅客等待時(shí)間；在候車區(qū)增設(shè)了共享充電設(shè)備18臺(tái)，在飲水處增加飲水機(jī)數(shù)量，衛(wèi)生間增設(shè)小廚寶供應(yīng)洗手熱水，在12306服務(wù)臺(tái)配備醫(yī)藥箱、針線包、口罩、免洗消毒凝膠，全力滿足旅客候車時(shí)的現(xiàn)實(shí)需求。

在提升硬件服務(wù)水平的同時(shí)，中國(guó)鐵路北京局還在北京豐臺(tái)站推出多項(xiàng)服務(wù)舉措，努力打造便民利民的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。實(shí)施鐵路、地鐵安檢單向互認(rèn)，暨鐵路旅客出站換乘地鐵時(shí)無(wú)須進(jìn)行二次安檢，使旅客換乘地鐵時(shí)間平均縮短了15至20分鐘，大大提高了換乘效率；積極與地方相關(guān)部門單位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，在春暑運(yùn)、節(jié)假日等旅客高峰時(shí)期精準(zhǔn)提供旅客和列車到達(dá)數(shù)據(jù)，為適時(shí)延長(zhǎng)地鐵運(yùn)行時(shí)間、增派出租車和網(wǎng)約車創(chuàng)造條件，確保旅客安全高效出站接駁；定期對(duì)站內(nèi)空調(diào)的風(fēng)道、濾網(wǎng)等進(jìn)行清理消毒，保證站內(nèi)始終空氣清新、溫度宜人。

在中國(guó)鐵路北京局的精心組織下，今年5月底由北京豐臺(tái)站至河北固安的通勤列車正式開通，為河北固安與首都北京之間搭建起又一條便捷通道。目前，北京豐臺(tái)站在京津冀地區(qū)交通的輻射作用越發(fā)顯著，有效緩解了北京站、北京西站等既有車站的壓力，進(jìn)一步提升了首都鐵路樞紐綜合服務(wù)能力，對(duì)服務(wù)支撐京津冀協(xié)同發(fā)展、完善京津冀區(qū)域鐵路網(wǎng)布局具有十分重要的意義。

（文章來源：人民網(wǎng)）

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