周二下午,特斯拉召開了年度會(huì)議。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 告訴興高采烈的與會(huì)者,2023 年 Cyber??truck 將最終投入生產(chǎn),而棱角分明的不銹鋼皮卡將成為他的日常司機(jī)。他還證實(shí)了一些先前報(bào)道的事實(shí),例如減少驅(qū)動(dòng)單元中碳化硅電力電子設(shè)備的舉措,然后介紹了該公司的人形機(jī)器人計(jì)劃。
年會(huì)結(jié)束后,馬斯克坐下來接受了 CNBC 的 David Faber 采訪。在采訪中,馬斯克被問及有關(guān)特斯拉的幾個(gè)話題。
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特斯拉廣告的電視廣告?
在特斯拉的年會(huì)上,為了回應(yīng)股東,馬斯克承認(rèn),也許特斯拉應(yīng)該進(jìn)行更正式的廣告宣傳。
“也許它有一些很好的邏輯,如果我們只是說,是的,信息偏見,說它在我的 Twitter 帳戶上有一個(gè) Twitter 帳戶,或者有人向皈依者布道。而且,沒有接觸到那些不是本質(zhì)上已經(jīng)被說服了。所以我認(rèn)為他們可能有一個(gè)很好的觀點(diǎn)。好吧,我的意思是,我認(rèn)為值得一試,我們將看看它的效果如何,”馬斯克說。
當(dāng)被要求詳細(xì)說明特斯拉廣告可能采取的形式時(shí)——費(fèi)伯推測(cè)他是否會(huì)在 NFL 比賽期間看到特斯拉廣告——馬斯克承認(rèn),這個(gè)決定背后沒有事先考慮或策略,這個(gè)決定是在舞臺(tái)上做出的。
但這位特斯拉首席執(zhí)行官確實(shí)從廣告中看到了一些智慧,并指出有些人對(duì)特斯拉汽車非常昂貴抱有錯(cuò)誤的預(yù)期。然后,在統(tǒng)計(jì)話題上,馬斯克重申了他的說法,即特斯拉的汽車在路上是最安全的。
“所以我認(rèn)為你知道統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不言自明,”他告訴 CNBC,也許不是指所有聯(lián)邦安全調(diào)查特斯拉的司機(jī)輔助,也不是特斯拉汽車比任何其他品牌或型號(hào)受到更多官方安全召回的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有一定差距。(特斯拉 Model Y 被召回的可能性是行業(yè)平均水平的 15.6 倍。)
馬斯克每天檢查訂單
馬斯克告訴 Faber,他每天都會(huì)檢查新訂單的數(shù)量,看看需要建造什么樣的汽車組合。這可能解釋了我們自今年年初以來看到的一系列不穩(wěn)定的價(jià)格下跌和上漲?!拔覀兓旧鲜窃谡{(diào)整定價(jià)以適應(yīng)需求。我們顯然在第一季度大幅降價(jià),但很快,現(xiàn)在是 1 月,通常是購(gòu)車的糟糕時(shí)間。因此 1 月的購(gòu)車具有季節(jié)性。1 月是通常是最糟糕的月份,所以我們大幅降價(jià),然后最近又提價(jià),”馬斯克說。
盡管注重細(xì)節(jié),但在過去幾個(gè)季度中,特斯拉生產(chǎn)的汽車數(shù)量一直超過其銷售量,到2023 年第一季度結(jié)束時(shí),仍有約 9,000 輛過剩的昂貴且不受歡迎的 Model S 和 X,以及類似數(shù)量的更便宜、更受歡迎的 Model 3 和 Y。
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