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火車連續(xù)發(fā)出兩聲長鳴是退行信號。在列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行時使用。官方名稱叫做二長聲。
(資料圖片僅供參考)
火車鳴笛是火車的聽覺信號范圍,火車鳴笛的不同代表不同的含義,長聲3秒,短聲1秒,間隔1秒,一定嚴(yán)格按照鐵路信號的指示來執(zhí)行。
【鳴笛含義】
一、啟動或運(yùn)行信號
一長聲
使用時機(jī):列車起動或機(jī)車車輛前進(jìn)時(雙機(jī)牽引或使用補(bǔ)機(jī)時,本務(wù)機(jī)鳴笛后,補(bǔ)機(jī)應(yīng)回答,本務(wù)機(jī)車再鳴笛一長聲后起動)。
接近車站、鳴笛標(biāo)、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點(diǎn)、黃色信號、引導(dǎo)信號、容許信號或天氣不良時。
自動閉塞區(qū)間,通過信號機(jī)前停車后,能繼續(xù)運(yùn)行,通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長時。
電力機(jī)車在檢修及整備中,準(zhǔn)備降下或升起受電弓時。
二、退行信號
二長聲
使用時機(jī):列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行時。
三、召集信號
三長聲
使用時機(jī):要求防護(hù)人員撤回時。
四、開汽信號
一長一短聲
使用時機(jī):途中本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)開汽時(補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號回答)。
五、關(guān)汽信號
一長兩短聲
使用時機(jī):
本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)關(guān)汽時(補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號回答)。
列車后部補(bǔ)機(jī)行至補(bǔ)機(jī)終止推進(jìn)標(biāo)關(guān)汽時。
六、途中降弓信號
一短一長聲
使用時機(jī):
電力機(jī)車雙機(jī)牽引中,本務(wù)機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障,有刮壞受電弓的危險,要求補(bǔ)機(jī)降下受電弓時(補(bǔ)機(jī)須以同樣信號回答)。
電力機(jī)車司機(jī)在途中發(fā)現(xiàn)有顯示接觸網(wǎng)故障的手信號時,應(yīng)鳴此信號回示。
七、呼喚信號
二短一長聲
使用時機(jī):
機(jī)車要求出入段時。
在車站要求顯示信號時。
八、警報信號
一長三短聲
使用時機(jī):
發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時。
列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時。
列車在區(qū)間內(nèi)停車后,不能立即運(yùn)行,通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長時。
九、試驗(yàn)自動信號
一短聲
使用時機(jī):
試驗(yàn)制動機(jī)開始減壓時。
接到試驗(yàn)制動結(jié)束的手信號,制動機(jī)及回答試風(fēng)人員時。
調(diào)車作業(yè)中,表示已接受調(diào)車長所發(fā)復(fù)示信號出的手信號時。
十、緩解及溜放信號
二短聲
使用時機(jī):
試驗(yàn)制動機(jī)緩解時。
要求列車乘務(wù)組緩解手制動機(jī)時。
復(fù)示溜放調(diào)車信號時。
十一、擰緊手制動信號
三短聲
使用時機(jī):
要求列車乘務(wù)組擰緊手制動時。
要求就地制動時。
十二、緊急停車信號
連續(xù)短聲
使用時機(jī):司機(jī)發(fā)現(xiàn)(或接到通知)鄰線發(fā)生障礙,向鄰線上運(yùn)行信號的列車發(fā)出緊急停車信號時。鄰線列車司機(jī)聽到此信號后,應(yīng)緊急停車。
關(guān)鍵詞: