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全球最好賣的十款電動(dòng)車,有7款來自中國(guó)!
日前,有外媒整理發(fā)布了2022年全球賣得最好的十款電動(dòng)車,從這份榜單中,我們能夠看到只有3款是海外的品牌,另外7款全是咱們的中國(guó)品牌。只能說,我們?cè)谛履茉吹馁惖郎险娴氖菑澋莱嚵耍虏灰诉t,馬上跟老司機(jī)來看看這全球最好賣的電動(dòng)車都有誰。
從第一到第十的車型分別是,特斯拉Model Y、Model 3、五菱宏光MINI EV、比亞迪海豚、比亞迪元 PLUS/ATTO 3、大眾ID.4、比亞迪秦、廣汽埃安 AION Y、廣汽埃安 AION S/IA5以及比亞迪漢。除了Model 3同比去年下降了之外,其他車型全都實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng),這也說明了電動(dòng)車是目前的大潮,只有跟上了才有機(jī)會(huì)站得住腳。
特斯拉的表現(xiàn)相當(dāng)驚人,全球最好賣的純電轎車和SUV都被它收入囊中,而Model Y更是以以747500輛的成績(jī)一騎絕塵,成為2022年電動(dòng)車銷量冠軍,比亞迪和其他品牌想要在短時(shí)間內(nèi)超越特斯拉,估計(jì)還是很有難度。而根據(jù)統(tǒng)計(jì),特斯拉Model Y的這74萬多輛的銷量里面有44%的銷量在中國(guó)市場(chǎng),而特斯拉Model 3也有28%在中國(guó)市場(chǎng)(兩款車銷量均包含港澳臺(tái)地區(qū))。
而最近在2023年特斯拉股東大會(huì)上也公布了未來新車側(cè)面預(yù)告圖,從圖中可以看出新車側(cè)面線條與Model Y非常相似,短前懸的設(shè)計(jì)讓新車看起來更加緊湊,搭配溜背式車頂線條讓它看起來像是一款小號(hào)的Model Y,大概率這款新車將是全新入門款車型Model Q。新車價(jià)格門檻還會(huì)更低,未來銷量肯定又是大漲的了。
除了特斯拉之外,基本沒有一家車企能夠給到比亞迪壓力了,比亞迪共計(jì)有4款車上榜,總銷量也超過了60萬輛,成為中國(guó)電動(dòng)車品牌“一哥”。另外今年4月比亞迪ATTO3在以色列、泰國(guó)、新加坡等地都是電動(dòng)車“銷冠”,而定位更低的海豚也已經(jīng)開始進(jìn)軍海外地區(qū)了,相信沒多久也會(huì)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。
五菱宏光MINI EV排在第三名,不過這44萬多的銷量里面有超過9成的銷量來自中國(guó)市場(chǎng),雖然它小,但是它便宜,自然就有銷量了。不過看看今年它的銷量表現(xiàn)并不如從前,那是因?yàn)橥?jí)別的競(jìng)品開始多起來了,小型電動(dòng)車再也不是五菱一家獨(dú)大,又要想個(gè)新的亮點(diǎn)、噱頭來打造“國(guó)民小車”了。
作為燃油界曾經(jīng)的世界巨頭之一,大眾去年也憑借ID.4車型上榜,在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的分別是一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4X。2022年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也一共交出了81461輛新車的銷量成績(jī)單,那就是中國(guó)市場(chǎng)占到了全球銷量的40%,所以中國(guó)車市場(chǎng)對(duì)于大眾品牌的電動(dòng)車領(lǐng)域來說還是相當(dāng)重要的。
廣汽埃安AION Y和AION S兩款車2022年的銷量數(shù)據(jù)基本也是由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)貢獻(xiàn),畢竟本身就是一家較早涉及新能源車型領(lǐng)域的車企,再加上廣州地方政府的扶持,大量網(wǎng)約車都是用的AION Y、AION S車型,所以能賣出這么多的銷量也實(shí)屬正常。
老司機(jī)辣評(píng):從上榜的品牌、車型以及銷量結(jié)構(gòu)來看,目前中國(guó)依然是全球范圍內(nèi)最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),也是最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)地之一。只有抓住電動(dòng)車市場(chǎng)、抓住中國(guó)市場(chǎng),那么車企怎么混都不會(huì)差到哪里去。
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