(資料圖片僅供參考)
智通財經(jīng)APP獲悉,東吳證券發(fā)布研究報告稱,4月新能源汽車銷量63.6萬輛,同增113%,環(huán)降3%,符合市場預期,5-6月新車上市后訂單將逐步恢復,2H為旺季,預計全年仍可實現(xiàn)30%增長至900萬輛。目前電動車為基本面、估值、預期最低點,看好5-6月盈利低點出現(xiàn)+需求逐步好轉后鋰電板塊醞釀反轉,首推電池:寧德時代(300750.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、比亞迪(002594.SZ)、結構件:科達利(002850.SZ);盈利穩(wěn)定環(huán)節(jié),同時重點布局一體化負極:璞泰來(603659.SH)、電解液:天賜材料(002709.SZ)、新宙邦(300037.SZ)、隔膜:恩捷股份(002812.SZ)、星源材質(300568.SZ)、正極:容百科技(688005.SH)、華友鈷業(yè)(603799.SH)、德方納米(300769.SZ)等。
東吳證券主要觀點如下:
4月新能源汽車銷量符合市場預期,滲透率持續(xù)提升。中汽協(xié)數(shù)據(jù),4月新能源汽車銷量63.6萬輛,同環(huán)比+113%/-3%,滲透率30%,同環(huán)比+4/3pct 。2023年1-4月累計銷量222.2萬輛,同比增長42.8%,累計滲透率為22.1%;4月電動車產(chǎn)量為64萬輛,同環(huán)比+105.1%/-5.0%,2023年1-4月累計產(chǎn)量為229.1萬輛,同比+42.8%。
插混份額環(huán)比提升,A0級占比環(huán)比顯著提升。4月新能源乘用車批發(fā)銷量60.7萬輛,同環(huán)比+116%/-2%,滲透率33%,1-4月累計銷量211萬輛,同增43%。純電乘用車4月銷量43.71萬輛,同環(huán)比+104%/-3.4%,占比72%,環(huán)比-1pct:其中A00級銷5.58萬輛,同環(huán)比-28%/-2%,占比13%;A0級銷15.38萬輛,同環(huán)比+252%/+16%,占比35%,環(huán)比+6pct;A級銷8.47萬輛,同環(huán)比+45%/-22%,占比19%,環(huán)比-5pct;B/C級銷14.27萬輛,環(huán)比下降7%,占比33%,環(huán)比-1.1pct。插電混動乘用車4月銷16.96萬輛,同環(huán)比+153%/+3%,占比28%,環(huán)比+1pct。
自主品牌銷量環(huán)比持平,新勢力環(huán)比增長。4月自主車企銷42萬輛,同比增長89%,市占率69%,環(huán)比上升1.4pct,批發(fā)電動化率50%,1-4月累計市占率68%;4月特斯拉銷7.58萬輛,同環(huán)比+4916%/- 15%,市占率12%,環(huán)比降低1.91pct,1-4月累計市占率14%;4月新勢力銷6.9萬輛,同環(huán)比+59%/+ 9%,市占率11%,環(huán)比增加1.1pct,1-4月累計市占率11%;合資車企4月銷2.65萬輛,同環(huán)比+134%/-11%,市占率為4%,環(huán)比下降0.4pct,批發(fā)電動化率為4%,1-4月累計市占率4%;豪華車企4月銷1.50萬輛,同環(huán)比+518%/-8%,市占率2%,批發(fā)電動化率36%,1-4月累計市占率3%。
4月新能源乘用車出口9.1萬輛,環(huán)增31%,出口表現(xiàn)亮眼。4月新能源乘用車出口9.1萬輛,同環(huán)比+1025%/31%。根據(jù)乘聯(lián)會口徑,分車企來看,4月特斯拉出口35886輛,上汽乘用車出口21450輛,比亞迪出口14827輛,東風易捷特出口10432輛,智馬達出口1550輛,吉利汽車出口1504輛,上汽通用五菱出口1200輛,長城汽車出口1134輛,神龍汽車出口712輛。
風險提示:原材料價格波動,投資增速下滑及疫情影響。
關鍵詞: