撰文| 張瑞辰
編輯| 潘 談
理想汽車現(xiàn)在可是窗戶邊兒上吹喇叭,名聲在外了。
(資料圖片僅供參考)
5月初,理想汽車剛公布了4月的銷量,以月銷25681輛新車占據(jù)新勢(shì)力榜的第一名、新能源汽車總榜的第三,并且這已經(jīng)是理想汽車連續(xù)第二個(gè)月突破兩萬臺(tái)了。借著理想汽車銷量高升的這波熱度。
5月10日,理想汽車又公布了2023年一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)??偟膩碚f,理想這回是贏麻了。
財(cái)報(bào)顯示,理想汽車2023年一季度共向用戶交付了52584輛新車,相較于去年一季度增長了65.8%;實(shí)現(xiàn)了187.9億元的營收,同比增長了96.5%;在扣除掉股權(quán)激勵(lì)之后,理想汽車一季度的經(jīng)營利潤和凈利潤分別達(dá)到8.9億元和14.1億元,自由現(xiàn)金流達(dá)到67.0億元,第一季度毛利率保持穩(wěn)定為20.4%,要知道行業(yè)龍頭特斯拉的一季度毛利率才僅有19.3%。而且2023年一季度,理想汽車的季度營收和交付量均創(chuàng)下了歷史新高。
這一業(yè)績數(shù)據(jù)的背后,既有理想汽車對(duì)于市場(chǎng)的準(zhǔn)確洞察和把握,也離不開公司不斷創(chuàng)新的技術(shù)和不斷提高的產(chǎn)品質(zhì)量。在全球市場(chǎng)上,理想汽車一直保持著強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭,其在中國市場(chǎng)的份額也在逐步擴(kuò)大。
從理想汽車一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)以及對(duì)市場(chǎng)的積極反饋程度來看,理想汽車2023年二季度的財(cái)報(bào)成績很有可能再度攀升。理想汽車L系列“三劍客”之中的L8和L9目前交付量已經(jīng)趨于穩(wěn)定了,3月和4月的交付量都在16000—17000輛左右,也就是說從4月份的交付數(shù)據(jù)中能大概計(jì)算出,理想L7的交付量會(huì)在10000輛左右。以這樣的成績推算,理想汽車二季度的交付量很有可能會(huì)在7萬-8萬輛左右,同比增長也會(huì)超過150%。
照這個(gè)勢(shì)頭下去,“理”快不帶“蔚小”玩兒了。
而在研發(fā)層面,理想汽車一季度共計(jì)投入了18.5億元,同比增長34.8%。畢竟要在如此“內(nèi)卷”的新能源汽車行業(yè)中,要想取得優(yōu)異的銷量以及不錯(cuò)的營收成績,那么不斷投入研發(fā)、提升產(chǎn)品力是至關(guān)重要的。
在剛過去的4月,理想汽車在上海國際車展上也正式發(fā)布了“雙能戰(zhàn)略”,吹響了理想汽車進(jìn)軍純電市場(chǎng)的號(hào)角,到2025年理想汽車的產(chǎn)品矩陣將包括一款超級(jí)旗艦車型,五款增程電動(dòng)和五款純電車型,屆時(shí)我們就能看到屬于理想汽車的純電車型了。
此外,“雙能戰(zhàn)略”下理想汽車推出了800V高壓的4C超級(jí)充電站,目標(biāo)年底建成超過300座超充站。二季度還會(huì)開啟城市NOA的內(nèi)測(cè),預(yù)計(jì)在年底前落地100個(gè)城市。
總的來說,理想汽車在2023年一季度財(cái)報(bào)中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力和領(lǐng)先的地位。其在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和領(lǐng)先地位得到了廣泛認(rèn)可。理想汽車將會(huì)繼續(xù)保持創(chuàng)新,加強(qiáng)品牌建設(shè)、服務(wù)升級(jí)和生態(tài)圈構(gòu)建等方面的投入和努力。
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