隨著5G、AI等技術(shù)日漸完善,自動駕駛應用加速落地。一方面,越來越多的車企投身自動駕駛,推出具備L3或L4功能的智能汽車。另一方面,多地政府發(fā)放智能汽車道路測試牌照,助推自動駕駛應用成熟。
業(yè)界普遍認為,在未來的幾年內(nèi),我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)模將快速增長。據(jù)清華大學智能產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《面向自動駕駛的車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與展望》白皮書預測,隨著車路協(xié)同大規(guī)模落地,每公里智能化道路的升級改造成本會遠低于100萬元。到2025年,我國高等級智能道路占比將達1%,L2級別以上的自動駕駛汽車年銷量占比將達20%。
值得一提的是,一些車企已經(jīng)推出了面向公眾的自動駕駛出行服務體驗,比如百度Apollo就在上海啟動了自動駕駛示范應用。圖為在不久前舉辦的世界5G大會上,自動駕駛車輛上路行駛。(方正梁)