供應(yīng)商采礦項(xiàng)目進(jìn)展落后 特斯拉明年電池原材料鋰供應(yīng)將遭遇延遲

由于一家新供應(yīng)商在北卡羅萊納州的采礦項(xiàng)目進(jìn)展落后于計(jì)劃，特斯拉明年的電池原材料鋰供應(yīng)將遭遇延遲。

為了加快推動(dòng)交通運(yùn)輸車輛向電動(dòng)電池作為動(dòng)力的轉(zhuǎn)型，特斯拉正在加強(qiáng)對(duì)電池原材料供應(yīng)鏈的參與。盡管自己剛開始自主生產(chǎn)電池，但特斯拉一直在積極采取行動(dòng)，以確保其電池供應(yīng)商獲得電池原材料鋰、鎳、鈷和其他礦物質(zhì)的穩(wěn)定供應(yīng)。

最近，特斯拉加強(qiáng)了與礦業(yè)公司的聯(lián)系，與他們簽訂協(xié)議，希望推進(jìn)電池原材料采礦項(xiàng)目的發(fā)展，以增加動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料的供應(yīng)。特斯拉這一策略，幫助這些公司籌集了資金，加快了他們采礦項(xiàng)目的推進(jìn)。

去年，特斯拉與在北卡羅來(lái)納州開發(fā)鋰電項(xiàng)目的 Piedmont Lithium 公司就簽署了這樣的協(xié)議。按照該協(xié)議要求，在至少五年內(nèi)，特斯拉將購(gòu)買 Piedmont 每年約三分之一鋰輝石產(chǎn)量的，首批交付時(shí)間計(jì)劃在 2022 年 7 月至 2023 年 7 月之間。但從現(xiàn)在情況看，這一計(jì)劃時(shí)間被推遲了。

Piedmont 在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一發(fā)布的最新消息中證實(shí)，該公司現(xiàn)在仍未向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交采礦許可申請(qǐng)，而且最終的可行性研究預(yù)計(jì)將于 2021 年下半年進(jìn)行。

據(jù)稱，Piedmont 已經(jīng)向路透社證實(shí)，它向特斯拉的首批交貨時(shí)間已經(jīng)推遲。首批交貨時(shí)間推遲到何時(shí)，該公司并沒(méi)有說(shuō)明。

特斯拉上周曾表示，預(yù)計(jì)將在明年年底前達(dá)到 100 GWh 的新電池年產(chǎn)量水平。鑒于發(fā)生的新情況，這一計(jì)劃能否實(shí)現(xiàn)將有待觀察。

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