馬斯克曾差點(diǎn)將特斯拉賣(mài)給谷歌 但因業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn)作罷

發(fā)布時(shí)間:2021-04-14 16:48:28  |  來(lái)源:TechWeb  

現(xiàn)在在電動(dòng)汽車(chē)方面走在行業(yè)前列的特斯拉,曾有過(guò)一段非常艱難的時(shí)期,尤其是在提高 Model 3 產(chǎn)能的那一段時(shí)期,特斯拉非常艱難,馬斯克也度過(guò)了一段極其難熬的時(shí)期,后來(lái)他透露那段時(shí)期他還曾尋求與庫(kù)克會(huì)面,洽談蘋(píng)果以 600 億美元的價(jià)格收購(gòu)特斯拉,但庫(kù)克拒絕與他會(huì)面。

而爆料人士透露,在尋求與庫(kù)克洽談出售之前幾年,馬斯克還曾與谷歌創(chuàng)始人拉里 · 佩奇洽談過(guò)出售事宜,差點(diǎn)將特斯拉賣(mài)給谷歌。爆料人士是在馬斯克活躍的社交媒體上,透露馬斯克曾差點(diǎn)將特斯拉賣(mài)給谷歌的。

從爆料人士在社交媒體上透露的消息來(lái)看,在 2013 年特斯拉艱難求生時(shí),馬斯克與谷歌時(shí)任 CEO 拉里 · 佩奇就收購(gòu)事宜進(jìn)行了洽談,當(dāng)時(shí)特斯拉的現(xiàn)金僅夠他們消耗幾周。

爆料人士透露,在當(dāng)時(shí)的談判中,馬斯克要求谷歌以 60 億美元的價(jià)格收購(gòu)特斯拉,并另外提供 50 億美元用于工廠的擴(kuò)張,協(xié)議也包括馬斯克職位的安排,允許他至少在運(yùn)營(yíng)特斯拉 8 年,或者直到特斯拉可以生產(chǎn)第三款電動(dòng)汽車(chē),當(dāng)時(shí)雙方在談判中并沒(méi)有太大的分歧,交易也接近發(fā)生。

爆料人士還透露,當(dāng)時(shí)特斯拉處境艱難,主要是他們無(wú)法將預(yù)訂量轉(zhuǎn)化成銷(xiāo)量,馬斯克也采取諸多舉措,扭轉(zhuǎn)特斯拉的不利處境,當(dāng)時(shí)他們解雇了未達(dá)到公司預(yù)期的高管,晉升了表現(xiàn)出色的員工,從每個(gè)部分抽調(diào)員工投入生產(chǎn),馬斯克也投入大量的個(gè)人資金,確保 Model S 的價(jià)格可能達(dá)到市場(chǎng)的平均水平。

在把大量的員工推向生產(chǎn)和交付崗位時(shí),馬斯克曾告知他們,如果他們不交付生產(chǎn)出來(lái)的電動(dòng)汽車(chē),特斯拉就完了,因此他不管他們做的是什么工作,交付汽車(chē)就是他們新的工作。

而在馬斯克與佩奇洽談收購(gòu)之后,專(zhuān)注于交付事宜的約 500 名員工,在兩個(gè)周的時(shí)間里就交付了足夠的汽車(chē),并使特斯拉首次盈利,推動(dòng)特斯拉的股價(jià)從 30 美元飆升到了 130 美元,馬斯克也終止了與谷歌的談判。

關(guān)鍵詞: 馬斯克 谷歌 業(yè)績(jī)

 

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