由于供應鏈問題,本田汽車在美國和加拿大的大部分汽車工廠下周將停產(chǎn)一周。
本田汽車發(fā)言人表示,該公司正在處理與新冠疫情所帶來的影響、各個港口的擁堵、芯片短缺和過去幾周的嚴寒天氣(特別是在德克薩斯州)有關的一系列供應鏈問題。在某種程度上,該公司在美國和加拿大的所有汽車工廠都將受到影響,多數(shù)工廠將在 3 月 22 日那周暫停生產(chǎn)。
換句話說,本田位于美國和加拿大的五家汽車工廠中的大部分將從 2021 年 3 月 22 日開始關閉,一直關閉到 2021 年 3 月 26 日。
這位發(fā)言人還表示,即使生產(chǎn)暫停,本田的工人仍能在受影響的工廠工作。
自 2020 年下半年以來,芯片短缺問題就成為半導體行業(yè)的主旋律。如今,芯片短缺問題日益嚴重,包括汽車、手機、游戲機、PC 在內的產(chǎn)業(yè)相繼受到影響。
目前,全球芯片短缺問題已經(jīng)在很大程度上影響了汽車行業(yè),這迫使幾家汽車制造商停產(chǎn)。比如,最近,由于芯片短缺,通用汽車宣布暫時關閉其位于密歇根州蘭辛的工廠,該工廠生產(chǎn)雪佛蘭科邁羅以及凱迪拉克 CT4 和 CT5,預計今年 4 月份之前不會重新開工。
此外,由于受汽車芯片短缺影響,豐田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯和日產(chǎn)汽車等汽車制造商也被迫削減產(chǎn)量,有的甚至被迫停產(chǎn)。
由于石油化工產(chǎn)品短缺,豐田將暫停部分北美工廠的生產(chǎn),并將間歇性地削減某些車型的班次或生產(chǎn)線。福特表示,由于半導體短缺,它將大幅削減其最暢銷的 F-150 卡車的產(chǎn)量。