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短短17天,一個網約車司機8次撞上轉彎起步的公交車。更奇怪的是,車輛碰擦并不嚴重,車損卻很高,這背后究竟有何貓膩?
今年4月28日,公交車司機夏先生向上海靜安公安分局刑偵支隊報案:4月27日中午11時許,他駕駛公交車在恒豐路長安路車站靠站后變道出站時,與一輛從左后側突然駛出的網約車發(fā)生碰撞。與對方“私了”后,夏先生在公交工作群中竟發(fā)現當月曾有多名同事與同一輛網約車發(fā)生過碰撞。夏先生不禁懷疑,網約車司機是故意碰瓷,于是向公安機關報案。
靜安警方迅速抽調警力成立專案組立案調查。專案組通過報案人的公交工作微信群,找到多名與網約車發(fā)生過事故的公交車司機,詳細詢問了事故經過。這些公交車駕駛員回憶的情況與夏先生如出一轍:都是在駕駛公交車變道駛離車站的時候,被后方突然加速駛來的車輛撞到公交車左后側。乍看事故責任明確,公交車駕駛員只能吃“啞巴虧”。
報案人夏先生是一名有著幾十年駕齡的老駕駛員。事故發(fā)生后,他要求對方向保險公司定損并報警讓交警到場處置,但對方以要做生意催促他盡快“私了”,加之對方明明車損嚴重,但要價“合理”,夏先生便同意與對方“私了”,當場賠付了950元。相比之下,一些資歷較淺的駕駛員則被狠狠地敲了竹杠。
“我當時通過后視鏡看到他減速了,以為他要讓行,才放心變道,沒想到下一秒就撞了上來。”一名公交車司機告訴民警,因擔心公司考核扣分,主動選擇與對方“私了”。對方以車輛保險杠、大燈受損嚴重等理由,要求他當場賠付了近6000元?!爱敃r想著別被公司發(fā)現,只能自認倒霉?!边@名公交駕駛員還自己掏錢維修了車輛,避免事故被公司發(fā)現。
專案組對多起事故現場的公共視頻研判分析,很快查明網約車駕駛員任某的真實身份。2023年5月4日中午,專案組在本市奉賢區(qū)新四平公路高速收費站將涉嫌“碰瓷”詐騙的犯罪嫌疑人任某抓獲歸案,當場扣押涉案車輛。
經查,犯罪嫌疑人任某今年4月11日起至4月27日的17天時間里在本市靜安、徐匯、虹口和楊浦等區(qū)先后8次“碰瓷”公交車實施詐騙,涉案總金額近2萬元。
警方在查扣任某作案駕駛的車輛時,發(fā)現前保險杠及車輛右側已是“傷痕累累”,繼續(xù)運營的安全性無法得到保障。任某解釋說一方面不想花錢檢測修理,另一方面覺得車損越嚴重,“碰瓷”過程中越能開出高價。今年6月,犯罪嫌疑人任某因涉嫌詐騙罪被靜安區(qū)人民檢察院批準逮捕。
上海市公安局刑偵總隊提醒,近年來,“碰瓷”現象時有發(fā)生。發(fā)生交通事故造成人傷或較大物損后,應及時撥打110、120處理,避免因“私了”造成不必要的損失。網約車平臺也要加強日常管理,防止“問題車”和“問題駕駛員”上路。本報記者 潘高峰
來源:新民晚報
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