在世界投資圈中,摩根士丹利無疑是一家極具影響力的投資銀行,甚至一度和高盛一起成為投資界的兩大王者,在市場(chǎng)上有大摩的稱謂,然而就在最近寧德時(shí)代的股票連續(xù)遭摩根士丹利下調(diào),甚至引發(fā)了寧德時(shí)代的下跌,很多人都不能理解,大摩持續(xù)看空寧王到底想干嘛?
【資料圖】
一、寧德時(shí)代股價(jià)連續(xù)遭摩根士丹利下調(diào)
據(jù)正觀新聞的報(bào)道,摩根士丹利近期發(fā)布一份研報(bào),將全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代的評(píng)級(jí)從"平配"下調(diào)至"低配"。這一消息的傳出,立即引發(fā)市場(chǎng)震動(dòng),寧德時(shí)代股價(jià)當(dāng)日盤中交易一度大跌逾6%,總市值甚至一度跌破9000億元。摩根士丹利主要觀點(diǎn)指出,電池產(chǎn)能過剩和激烈的價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)寧德時(shí)代造成了不小的壓力。
摩根士丹利的看空態(tài)度并非首次出現(xiàn)。早在2020年11月,摩根士丹利就曾將寧德時(shí)代的股票評(píng)級(jí)從"超配"下調(diào)至"平配",而在2021年5月,他們?cè)俣认抡{(diào)評(píng)級(jí)至"低配",并將目標(biāo)價(jià)定為251元,相當(dāng)于當(dāng)時(shí)寧德時(shí)代股價(jià)的六折。
摩根士丹利指出,電池產(chǎn)能過剩以及激烈的價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn),是他們看空寧德時(shí)代的主要原因。此外,關(guān)于寧德時(shí)代與特斯拉北美供應(yīng)鏈合作的傳聞,也進(jìn)一步加劇了投資者的擔(dān)憂。有消息稱特斯拉可能會(huì)放棄寧德時(shí)代,轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商,以滿足全額稅收抵免的要求。
不過花旗卻有不同的看法,花旗認(rèn)為特斯拉網(wǎng)站上Model 3的規(guī)格并未發(fā)生變化,如果電池供應(yīng)發(fā)生改變,車輛重量和續(xù)航里程必然會(huì)受到影響?;ㄆ熳C券通過與特斯拉銷售人員的溝通得知,電池類型并未發(fā)生變化。
二、大摩持續(xù)看空寧王想干嘛?
近期寧德時(shí)代股價(jià)遭到了美國(guó)投資銀行摩根士丹利多次下調(diào)評(píng)級(jí)的打壓,引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。諸如“摩根士丹利看空寧德時(shí)代”之類的頭條新聞也在各大財(cái)經(jīng)網(wǎng)站上頻繁出現(xiàn)。那么,為何寧德時(shí)代連遭摩根士丹利下調(diào)評(píng)級(jí)?摩根士丹利又想干嘛呢?
首先,投行發(fā)研報(bào)這是太正常不過的操作。作為投資銀行,摩根士丹利本身就會(huì)發(fā)布各種行業(yè)和公司的研究報(bào)告,而這些報(bào)告中對(duì)于一個(gè)公司的評(píng)級(jí),究竟是看漲還是看跌,完全是一家之言,不代表市場(chǎng)的看法。在市場(chǎng)有上漲趨勢(shì)時(shí),摩根士丹利會(huì)發(fā)表看漲的研究報(bào)告,吸引更多人參與該股票的交易;在市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng)的時(shí)候,就會(huì)發(fā)表看跌的研究報(bào)告,但是這僅僅代表的時(shí)某家機(jī)構(gòu)的某個(gè)分析師的觀點(diǎn),并不能代表這家上市公司本身的市場(chǎng)發(fā)展情況,所以即使是摩根士丹利的報(bào)告也不能迷信,更何況摩根士丹利預(yù)測(cè)不準(zhǔn)的情況經(jīng)常發(fā)生,所以這種研報(bào)看看就好。
其次,摩根士丹利其實(shí)也只是覺得股價(jià)需要回歸。從摩根士丹利的角度來看,寧德時(shí)代的股價(jià)連續(xù)上漲之后,必然要經(jīng)歷一個(gè)股價(jià)回歸的過程,這是非常自然的市場(chǎng)現(xiàn)象。在投資者買入股票超過實(shí)際價(jià)值時(shí),市場(chǎng)會(huì)自發(fā)地通過不斷賣空來尋找平衡。因此,摩根士丹利下調(diào)寧德時(shí)代的評(píng)級(jí),純粹是一個(gè)股價(jià)回歸的自然過程,這種回歸趨勢(shì)的確在短期是會(huì)出現(xiàn)的,也是很正常的現(xiàn)象。
第三,作為市場(chǎng)的參與者,摩根士丹利其實(shí)也是為了自己的操作服務(wù)。在某些情況下,它們可能會(huì)做出反向的市場(chǎng)操作。例如,如果摩根士丹利認(rèn)為寧德時(shí)代的股票價(jià)格過高,那么它可能會(huì)通過下調(diào)評(píng)級(jí)來吸引更多的賣出行為,從而推低股價(jià)。這種情況下,摩根士丹利的研報(bào)可能甚至為其自身的操作服務(wù)。雖然,從某種意義上來說,一般投行不會(huì)做這種事情,但是這些年美國(guó)資本關(guān)聯(lián)交易追漲殺跌的事情也干的太多了,未來甚至不排除“大摩相關(guān)資本搶籌寧德時(shí)代”的情況出現(xiàn)。
第四,我們必須認(rèn)識(shí)到,判斷一家公司的走勢(shì)不能僅僅依賴于一家證券機(jī)構(gòu)的研報(bào)。雖然研報(bào)可以提供一些有價(jià)值的信息,但投資者還需要結(jié)合其他來源的信息來進(jìn)行判斷。例如,我們可以參考寧德時(shí)代的財(cái)務(wù)報(bào)表、行業(yè)動(dòng)態(tài)以及公司管理層的戰(zhàn)略規(guī)劃等多方面的信息。只有這樣,我們才能更全面地了解寧德時(shí)代的價(jià)值和未來發(fā)展?jié)摿Α?/p>
寧德時(shí)代是一家新能源汽車電池公司,其股價(jià)被看好主要是由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景廣闊。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),新能源汽車市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。同時(shí),政府對(duì)新能源汽車行業(yè)的政策支持也十分有力。寧德時(shí)代作為新能源汽車電池行業(yè)的龍頭企業(yè),其本身的前景還是值得看好的。
因此,我們需要從自己的理性角度出發(fā),有自己的分析和判斷。
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