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6月6日,記者從汕頭海事局獲悉,汕頭南澳島萊長(zhǎng)渡口所已將申請(qǐng)報(bào)告、船員值班表、船員名單及持證情況等相關(guān)資料送至汕頭澄海海事處備案,海事部門(mén)要求在隨后客渡船出海航行時(shí),做好在船船員名單記錄。至此,在不到短短半個(gè)月的時(shí)間,困擾渡口所船員服務(wù)簿任解職難題得到有效解決。
萊長(zhǎng)渡是南澳島與大陸間的跨海交通要道,曾經(jīng)是汕頭市內(nèi)最繁忙的輪渡航線之一,近年來(lái),隨著南澳大橋建成通車,萊長(zhǎng)渡渡運(yùn)量大大減少,主要承擔(dān)戰(zhàn)備、特殊事項(xiàng)保障及南澳大橋無(wú)法承擔(dān)的其他渡運(yùn)任務(wù)。因此,渡口所在船員服務(wù)簿任解職方面遇到了一些困難。得知該情況后,海事部門(mén)結(jié)合主題教育多次深入萊長(zhǎng)渡口所開(kāi)展調(diào)查研究,聽(tīng)民意,察民情,解民憂,針對(duì)渡口提出的困難和問(wèn)題,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)幫扶,提出了行之有效的解決措施,為企業(yè)在船員服務(wù)簿任解職方面排憂解難。
經(jīng)前期調(diào)研,萊長(zhǎng)渡現(xiàn)有“萊長(zhǎng)01”“萊長(zhǎng)02”兩艘船舶,日常運(yùn)行按船舶適航狀態(tài)一艘在航,另一艘系泊待命,兩船正常每季度進(jìn)行輪換。渡口所22名持證船員按職務(wù)類別分成兩個(gè)班組,實(shí)行“三天一輪換”,兩個(gè)班組船員在兩船間頻繁輪換,如果按實(shí)際簽注,需在船員服務(wù)簿上頻繁記錄;如果按定期簽注,則造成船員在進(jìn)出港報(bào)告系統(tǒng)中的任職船舶與船員服務(wù)簿記載的任職船舶不符,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)“兩難”問(wèn)題。
在了解到企業(yè)現(xiàn)實(shí)困難后,海事部門(mén)將該問(wèn)題列入主題教育重點(diǎn)問(wèn)題清單,予以重點(diǎn)研究和解決。一方面,黨員志愿者多次深入萊長(zhǎng)渡口所開(kāi)展調(diào)研,針對(duì)客觀存在的困難與企業(yè)進(jìn)行探討交流,現(xiàn)場(chǎng)解惑答疑。另一方面,就船員服務(wù)簿任解職相關(guān)事宜,研究法規(guī)政策,商議解決方案,力爭(zhēng)在法規(guī)政策允許情況下求突破。
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