來中國走一圈就能做世界首富，特斯拉馬斯克的錢真好賺！

作為汽車領域的大鯰魚，特斯拉從來不缺乏關注度，近期特斯拉掌舵人馬斯克前來中國一事，更是引起各界關注。而馬斯克來到中國轉了一圈之后，特斯拉的股價快速上升，馬斯克也直接重回世界首富的位置?？磥?，投資者們已經敏銳地察覺到特斯拉又要搞事了。

確實，如今特斯拉在國內的業(yè)務板塊打算進一步擴大，同時馬斯克還會見了寧德時代董事長曾毓群等大佬級人物，于是外界紛紛認為，馬斯克又開始在中國“搞事情”了。

會見很多大佬

(相關資料圖)

這次馬斯克前來中國見了很多大佬，當中包括工信部部長，商務部部長，以及寧德時代掌門人等，據悉是討論了特斯拉在華發(fā)展、智能新能源車發(fā)展等方面的問題。當中，比較讓喵哥關心的是馬斯克與寧德時代掌門人的見面。

以前汽車行業(yè)里有一種說法，寧德時代給的特斯拉提供的電池價格遠遠低于其它車企，從而保證特斯拉的車型能有較高的利潤率，也因此，每次特斯拉發(fā)動價格戰(zhàn)能夠更從容。當然這是坊間說法，目前沒有得到官方證實。

但無論怎樣，特斯拉與寧德時代關系比較好是不爭的事實，這一次馬斯克與曾毓群會面，估計也是為了讓兩者之間的合作關系進一步加強。通俗點說，兩個人又打算再談一筆大生意。

有消息稱，這筆大生意與上海儲能超級工廠有關。早前在4月份，特斯拉在上海舉行了儲能超級工廠項目簽約儀式，而該項目將落地于上海臨港，計劃生產特斯拉超大型商用儲能電池。而這個電池的原材料就是來自于寧德時代，特斯拉打算從寧德時代那里采購磷酸鐵鋰電池電芯。

更加巧合的是，前不久寧德時代也發(fā)布了全球首個零輔源光儲融合系統(tǒng)解決方案。這個方案的目的就是擺脫傳統(tǒng)儲能解決方案對冷卻系統(tǒng)和輔助電源的依賴，同時能把充放電效率提升10%。那么將這件事再與特斯拉的上海儲能超級工廠聯(lián)合在一起，顯然是非常契合，因此外界紛紛猜測，馬斯克與曾毓群共進晚餐可能是進一步洽談儲能工廠方面的合作事宜。

為全新Model3造勢

當然，馬斯克選擇在這個時候來到中國，不排除也是為了給全新Model3站臺，搶流量。其實這種做法，馬斯克早在2020年也做過，為特斯拉Model3舉辦了交付儀式，并在現場跳起了“脫衣舞”。

而現款Model3已經到了生命周期末期，全新Model3已經進入市場，馬斯克需要為這款車拉更多的流量和關注度。要知道，目前Model3所處的環(huán)境與當年已有著很大的變化，當初國內車企的新能源車還基本處于起步階段，特斯拉Model3在市場上還能一騎絕塵，長期位居銷量榜首位，如今隨著比亞迪、埃安等自主車企新能源技術愈發(fā)成熟和產品線布局越來越豐富的，特斯拉Model3的市場熱度和影響力已經不如當年，在銷量榜單上也經常跌出前五名位置。

在高手如林的新能源車市場，酒香也怕巷子深，馬斯克確實需要為全新Model3帶來更多流量，增加曝光度。而現在也有消息稱，全新Model3已經在上海超級工廠完成量產下線。

值得一提的是，這次全新Model3也是蓄勢待發(fā)，做好準備在市場上掀起一股大風浪，因為有消息稱，特斯拉為了保證全新Model3能有更高的產能，對上海超級工廠進行了擴建，計劃將動力總成的年產能從原來的125萬臺提升至175萬臺，同時還有望將全新Model3的生產成本再壓低30%。由此來看，特斯拉似乎已經準備好將在國內市場上打響一場激烈的反擊戰(zhàn)。這種情況下，馬斯克更需要為全新Model3造勢。

結語：

當喵哥發(fā)布這篇文章時，馬斯克已經乘坐私人飛機返到美國。盡管馬斯克在中國待的時間不長，但是見了不少重量級人物，談了不少業(yè)務。雖然這些業(yè)務的信息沒有被官方曝光，但是估計很快在特斯拉的動作上就能有所體現。另外據喵哥了解，特斯拉還計劃國內引入FSD完全駕駛系統(tǒng)，至于特斯拉未來更多的動向，喵哥也將持續(xù)關注。

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