短短3年時(shí)間 重慶交通管理創(chuàng)新攻堅(jiān)團(tuán)推出27項(xiàng)創(chuàng)新成果并獲應(yīng)用

駕駛員因交通違法行為被記分，參加網(wǎng)上交通安全學(xué)習(xí)并考試合格后，可予以減免記分。目前，這一“學(xué)法減分”措施已在全國(guó)推廣。但很少有人知道，最先推出這項(xiàng)措施的，是重慶。

近日，記者從市公安局交巡警總隊(duì)獲悉，我市有一支專門的交通管理創(chuàng)新攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，短短3年多時(shí)間，就推出27項(xiàng)創(chuàng)新成果并獲應(yīng)用，有些項(xiàng)目還取得了國(guó)家實(shí)用新型專利。

“微車管”一體機(jī)讓車管業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)自助辦理

“學(xué)法減分”只是其中一個(gè)個(gè)例，除“學(xué)法減分”外，該團(tuán)隊(duì)還推出了包含30余項(xiàng)功能的“微車管”自助服務(wù)一體機(jī)，解決了車管窗口網(wǎng)點(diǎn)警力不足，群眾辦事需要“多次跑”，不能“就近辦”的問(wèn)題。

尤其在疫情期間，這些一體機(jī)共辦理自助體檢6000余筆、駕駛?cè)苏障?000余筆、變更聯(lián)系方式3000余筆、補(bǔ)換領(lǐng)駕駛證2000余筆、機(jī)動(dòng)車信息查詢20萬(wàn)余筆，有效拓展了便民服務(wù)渠道，讓“網(wǎng)上能辦、自助會(huì)辦、少跑快辦”的便民舉措由承諾變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

此外，該團(tuán)隊(duì)還研發(fā)推廣了“重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)税踩O(jiān)管系統(tǒng)”，構(gòu)建“企業(yè)自管、行業(yè)主管、部門聯(lián)管、公安監(jiān)管”的道路交通安全“互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同監(jiān)管”平臺(tái)，目前已有6類78萬(wàn)余名重點(diǎn)駕駛?cè)恕?6類64萬(wàn)余輛重點(diǎn)車輛、18類6129家重點(diǎn)企業(yè)被納入監(jiān)管平臺(tái)。

“交巡執(zhí)法通”成為民警指尖服務(wù)群眾的必備工具

在眾多科技產(chǎn)品中，備受一線執(zhí)勤民警喜愛的“交巡執(zhí)法通”App，也是該團(tuán)隊(duì)的研發(fā)成果。

以前，民警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤執(zhí)法時(shí)，除要攜帶厚重的單警裝備外，還要隨身攜帶4本不同的紙質(zhì)法律文書、1本法律法規(guī)匯編，遇到不常見的交通違法要現(xiàn)場(chǎng)翻找法律依據(jù)，有時(shí)候因記不住相關(guān)法律法規(guī)導(dǎo)致被動(dòng)應(yīng)對(duì)群眾質(zhì)疑，填寫紙質(zhì)文書也非常耗時(shí)耗力，一張文書需手填的信息就多達(dá)23項(xiàng)，進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法往往要10多分鐘，甚至有時(shí)會(huì)因效率太低引發(fā)道路擁堵。

從去年7月開始，不少駕駛員發(fā)現(xiàn)，交巡警執(zhí)勤執(zhí)法時(shí)手上多了一臺(tái)手機(jī)，不僅可以用于糾正違法，還可以為群眾辦理變更備案手機(jī)號(hào)碼、提供本人違法信息查詢等服務(wù)，一些需要到交管部門窗口辦理的業(yè)務(wù)在接受檢查時(shí)順便就在路面辦了。

這個(gè)手機(jī)是公安機(jī)關(guān)為民警配發(fā)的公安移動(dòng)專網(wǎng)手機(jī)，里面安裝了“交巡執(zhí)法通”App，具有6大類88項(xiàng)功能。依靠“交巡執(zhí)法通”，法律文書、法規(guī)匯編實(shí)現(xiàn)電子化，制作文書只需要選擇違法代碼、違法路段兩項(xiàng)信息就可以完成制作，每起執(zhí)法基本控制在3分鐘以內(nèi)，既簡(jiǎn)單高效，又方便實(shí)用。

科技對(duì)警務(wù)工作的促進(jìn)很明顯。“交巡執(zhí)法通”在全市推廣應(yīng)用后，全市交管執(zhí)法程序告知滿意率提升至99.26%，累計(jì)在路面向群眾提供便民服務(wù)284萬(wàn)次，基本實(shí)現(xiàn)交管執(zhí)法指尖警務(wù)、掌上服務(wù)、云端管理。

2021年，該項(xiàng)成果還榮獲“智慧公安我先行”全國(guó)公安基層技術(shù)革新大賽一等獎(jiǎng)。

定向車道緩堵促暢開全國(guó)先河

重慶中心城區(qū)具有“山城+江城”“淺縱深+大高差”“橋隧相連+組團(tuán)分布”的特殊城市構(gòu)型，緩堵促暢是一道世界級(jí)難題。如何用科技創(chuàng)新破解這一難題，交通管理創(chuàng)新攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)也沒少想辦法。

為緩解中心城區(qū)車輛行經(jīng)橋梁、隧道等路段車輛變道交織等問(wèn)題，進(jìn)一步增加橋梁、隧道通行效率，改善橋隧?yè)矶卢F(xiàn)狀和交通秩序，減輕交通壓力，重慶交巡警在全國(guó)開先河，在中心城區(qū)啟用多條定向車道。

在定向車道的施劃中，交巡警創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了綠色抗滑薄層、發(fā)光凸起路標(biāo)等，更好地指引車輛在正確的車道里行駛。

截至目前，“定向車道+N”已在鵝公巖大橋、民安大道等26處投用，工作日高峰時(shí)段，車輛平均時(shí)速由23公里提高到26.3公里。因其實(shí)用性強(qiáng)、成效顯著，定向車道的推廣已納入我市《主城區(qū)綜合交通體系規(guī)劃(2019—2035)》。

創(chuàng)新攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)精挑細(xì)選來(lái)自基層

記者了解到，交通管理創(chuàng)新攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)于2019年5月成立，市公安局交巡警總隊(duì)從總隊(duì)各業(yè)務(wù)處室中精挑細(xì)選了59名業(yè)務(wù)精通、戰(zhàn)斗力強(qiáng)、對(duì)一線情況熟悉的民警，開展科研攻堅(jiān)工作。

市公安局交巡警總隊(duì)科研處綜合大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)徐龍是“交巡執(zhí)法通”項(xiàng)目主創(chuàng)人員之一。他告訴記者，這個(gè)掌上智能工具凝聚了他們很多心血。

在制定基礎(chǔ)規(guī)范時(shí)，他們收集了全市交巡警支(大)隊(duì)的意見建議，收集修改裁量基準(zhǔn)的意見建議653個(gè)、編制執(zhí)法指引的意見建議258個(gè)，反復(fù)研究形成新的裁量基準(zhǔn);召開研究討論會(huì)23場(chǎng)次，查閱法律法規(guī)34部、國(guó)標(biāo)行標(biāo)78部、執(zhí)法規(guī)范264個(gè)，累計(jì)閱讀量超千萬(wàn)字，編成35萬(wàn)余字覆蓋執(zhí)法全環(huán)節(jié)、全流程、全要素的規(guī)范交管執(zhí)法指引。在研發(fā)應(yīng)用程序方面，歷經(jīng)80余次迭代升級(jí)，形成了較為穩(wěn)定的執(zhí)法應(yīng)用程序。

在設(shè)計(jì)定向車道時(shí)，他們創(chuàng)造出“大數(shù)據(jù)時(shí)空分析法”，確認(rèn)行車軌跡、查處違法變道行為，充分發(fā)揮定向車道的功能效用。

他們還在全國(guó)首創(chuàng)多車道匯入自適應(yīng)控制系統(tǒng)。研發(fā)這套系統(tǒng)時(shí)，研發(fā)小組每天早晚高峰到現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)數(shù)小時(shí)，歷時(shí)數(shù)個(gè)月，經(jīng)歷千百次計(jì)算驗(yàn)證。(周松)

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