國際在線報道(記者 趙遠(yuǎn)方):蘇丹武裝沖突已經(jīng)持續(xù)四個多月。當(dāng)?shù)貢r間29號,國際移民組織發(fā)布報告稱,目前蘇丹武裝沖突已導(dǎo)致超過487萬人流離失所。其中,約76萬家庭共計380萬人在蘇丹國內(nèi)逃難,其中從戰(zhàn)事最激烈的喀土穆州逃出的難民占大多數(shù)。另有107萬蘇丹難民前往周邊國家。跨境難民的目的地占比最多的,分別為乍得、埃及和南蘇丹。
連綿的戰(zhàn)火導(dǎo)致蘇丹最大煉油廠被迫停工,燃油供應(yīng)鏈也遭嚴(yán)重破壞,造成全國很多地區(qū)出現(xiàn)汽油和柴油荒,大部分加油站只能關(guān)門歇業(yè),少數(shù)仍在營業(yè)的加油站門前排起了長龍,很多市民排隊十多個小時甚至兩天仍加不到油。
近期,蘇丹多個地區(qū)的燃油短缺局面持續(xù)惡化,不僅在蘇丹武裝沖突的兩個主戰(zhàn)場首都喀土穆以及西部的達(dá)爾富爾地區(qū),就連安全局勢較為穩(wěn)定的杰濟拉州、加達(dá)里夫州、卡薩拉州、紅海州都出現(xiàn)了“燃油難求”的情況。
(資料圖片僅供參考)
在蘇丹東部紅海州港口城市蘇丹港,政府頒布的官方汽油價格為每加侖(約4.54升)2800蘇丹鎊,相當(dāng)于大約30人民幣,但大部分加油站已經(jīng)無油可供,被迫關(guān)門歇業(yè)。很多市民只能轉(zhuǎn)向黑市交易,而黑市上的汽油價格為每加侖1萬蘇丹鎊,是官方價格的3.5倍。在燃油供應(yīng)更加緊缺的喀土穆地區(qū),黑市燃油價格更是達(dá)到了每加侖2萬蘇丹鎊。
而那些無力購買高價燃油的市民,只能在少數(shù)幾個尚在營業(yè)的加油站前日夜排隊,隊伍經(jīng)常長達(dá)數(shù)公里。但不少人即使排上十幾個小時,也不一定能加上油。
蘇丹港居民阿卜杜拉·艾哈邁德說,“我在這里排隊加油已經(jīng)等了2個小時了,這還算比較好的情況,之前我曾經(jīng)連續(xù)排了兩天,每天排隊10個小時,但最終也沒加上油。我呼吁政府部門采購更多、質(zhì)量更好的汽油,以緩解燃油短缺危機。目前的汽油質(zhì)量不好,對汽車的發(fā)動機、化油器、燃油泵會產(chǎn)生損害,很多市民因此遭受了損失。”
實際上,蘇丹并不是一個石油資源匱乏的國家,其最大的煉油廠喀土穆煉油廠位于首都喀土穆近郊,生產(chǎn)的柴油、汽油和液化石油氣能滿足國內(nèi)需求的70%。蘇丹武裝沖突爆發(fā)后,該煉油廠被快速支援部隊控制。為避免戰(zhàn)火破壞煉油廠,沖突雙方都盡量避免在該地區(qū)發(fā)生沖突,但煉油廠的生產(chǎn)被迫暫停,導(dǎo)致蘇丹國內(nèi)的燃油供給出現(xiàn)了巨大缺口,再加上戰(zhàn)火導(dǎo)致很多地區(qū)的交通中斷,物資供應(yīng)鏈遭到嚴(yán)重破壞,更加劇了燃油短缺危機。
一些地區(qū)還出現(xiàn)了投機商人,他們在加油站大量購買汽油,然后在黑市上轉(zhuǎn)售,這進一步擾亂了市場秩序。很多市民對此怨聲載道。
蘇丹港居民阿什拉夫·薩拉表示,“燃油短缺情況非常嚴(yán)峻 ,所有人不得不把大量時間浪費在排隊等待中。但也有人借此投機、謀取利益,他們假冒軍人,在加油站裝載大量燃油,而且他們每天都這么干?!?/p>
另一位蘇丹港居民阿卜杜勒·西迪克說,“大家都在抱怨,燃油不僅緊缺,質(zhì)量也非常差,容易損傷汽車。如果燃油荒得到緩解,大家的生活會好過些。我向政府部門提議,讓軍人們使用特定的加油站加油,這樣可以緩解民用加油站的壓力?!?/p>
伴隨著燃油緊缺而來的,還有電力供應(yīng)緊張。目前,蘇丹港每天都會停電數(shù)小時,除了給民眾生活帶來不便,停電還讓本就不堪重負(fù)的醫(yī)療系統(tǒng)更加脆弱。部分醫(yī)院由于無法負(fù)擔(dān)高昂的燃料價格,沒有能力自行發(fā)電,經(jīng)常性的斷電威脅著很多病人的生命安全。
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