環(huán)球熱資訊！【紅紅火火過(guò)大年】堅(jiān)守路所護(hù)航旅客出行

“侯哥，你來(lái)得真早！”

“今天是正月初一，咱倆早點(diǎn)交接，你好回去跟家人過(guò)節(jié)。”

正月初一，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司長(zhǎng)春站崔家營(yíng)子線路所值班員侯殿龍?jiān)缭鐝募珠L(zhǎng)春市區(qū)開(kāi)車(chē)出發(fā)，七點(diǎn)半就趕到了工作崗位，提前接替同事開(kāi)始了一天的工作。

(資料圖片僅供參考)

位于長(zhǎng)春市綠園區(qū)城西鄉(xiāng)四間村的崔家營(yíng)子線路所，擔(dān)負(fù)著京哈高速鐵路、哈長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)線接發(fā)列車(chē)作業(yè)任務(wù)。2012年哈大高鐵開(kāi)通后，侯殿龍開(kāi)始擔(dān)任該線路所值班員，一干就是10年。

55歲的侯殿龍中等身材，戴著一副近視眼鏡，文質(zhì)彬彬，同事們都稱(chēng)他為“侯老師”。崔家營(yíng)子線路所實(shí)行“三個(gè)人三班倒、一個(gè)班24小時(shí)”工作制，值班時(shí)只有一個(gè)人，單調(diào)而寂寞，但侯老師說(shuō)自己早已習(xí)慣。

侯殿龍每天的值班工作是負(fù)責(zé)監(jiān)控通過(guò)此處的148列高鐵列車(chē)運(yùn)行情況，如果遇到設(shè)備故障、接觸網(wǎng)掛異物等突發(fā)狀況，會(huì)認(rèn)真做好應(yīng)急處置。

這是幾天前他值班時(shí)遇到的事情——

“崔家營(yíng)子線路所至長(zhǎng)春西站上行線1009公里200米至1007公里200米因接觸網(wǎng)掛異物降弓運(yùn)行，限速160公里。請(qǐng)崔家營(yíng)子線路所值班員立即轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)度命令，通知設(shè)備管理部門(mén)和值班干部上崗處理?！?/p>

“好的，崔家營(yíng)子線路所收到，立即處置。”

接完調(diào)度員的直線電話(huà)，侯殿龍馬上聯(lián)系高鐵司機(jī)處理，限速運(yùn)行以保證列車(chē)安全運(yùn)行……侯殿龍告訴記者，這樣的情況有時(shí)一忙活就是一上午。

已經(jīng)是午飯時(shí)間，侯殿龍把從家里帶來(lái)的水餃放進(jìn)線路所小廚房的鍋里熱一下，簡(jiǎn)單吃了起來(lái)?！斑@兒比較偏僻，帶飯可解決一頓午飯，晚飯時(shí)我會(huì)利用高鐵行車(chē)間隙簡(jiǎn)單炒個(gè)菜、煮點(diǎn)面?！崩虾钚呛堑卣f(shuō)。

每天23時(shí)左右，當(dāng)最后一班高鐵駛過(guò)，崔家營(yíng)子線路所值班員可以稍事休息兩個(gè)小時(shí)。在沒(méi)有列車(chē)通行的0∶30至4∶30的“天窗”時(shí)間，值班員會(huì)配合工務(wù)、電務(wù)等部門(mén)一起完成“天窗修”。

日復(fù)一日辛苦嗎？侯殿龍說(shuō)，現(xiàn)在工作環(huán)境好多了，辦公室有暖氣，前幾年線路所還建了小廚房，上下班自己開(kāi)車(chē)，比以前方便多了。“最重要的是，看到旅客安全順利出行，我心里老有成就感啦！” （經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 馬洪超）

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