“黑匣子”尋獲，媒體分析尼泊爾空難可能原因 天天觀熱點(diǎn)

參考消息網(wǎng)1月17日報道尼泊爾官員稱，搜救人員16日發(fā)現(xiàn)了于前一天墜毀的尼泊爾客機(jī)的駕駛艙語音記錄儀和飛行數(shù)據(jù)記錄儀。這兩臺數(shù)據(jù)記錄儀（俗稱“黑匣子”）上的數(shù)據(jù)，可能有助于調(diào)查人員確定是什么原因?qū)е逻@架ATR-72飛機(jī)在天氣晴朗的條件下，在旅游城市博克拉著陸之前墜毀。

據(jù)路透社1月16日報道，加德滿都機(jī)場官員泰克納特·西陶拉16日對記者說，這兩個記錄儀都完好無損，已送交相關(guān)部門進(jìn)行分析，并將聽取制造商的建議。

(資料圖片)

新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站報道稱，尼泊爾一架載有72人的客機(jī)15日墜毀，造成至少68人死亡。失事客機(jī)是尼泊爾雪人航空公司的ATR-72型雙引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)，載有68名乘客以及4名機(jī)組人員。

雪人航空公司發(fā)言人巴爾塔拉指出，客機(jī)在“降落前10秒至20秒”墜毀，出事前機(jī)師并沒有發(fā)出求救信號。

尼泊爾大部分機(jī)場建在山地之間，由于地形復(fù)雜，加上天氣多變，因此空難事故頻發(fā)，被稱為“全球高危飛行地點(diǎn)之一”。尼泊爾雪人航空公司1998年成立運(yùn)營，總部位于加德滿都，主要經(jīng)營國內(nèi)航線。

臺灣“中央社”16日報道稱，尼泊爾客機(jī)墜毀，多變的高山氣候、機(jī)齡老舊等都是尼泊爾飛行安全的不利因素。

出事的是一架機(jī)齡超過15年的ATR-72型雙發(fā)動機(jī)螺旋槳客機(jī)。許多尼泊爾人仰賴小型、雙發(fā)動機(jī)客機(jī)赴偏遠(yuǎn)地 區(qū)，這類小型航班近年也屢傳失事。

飛航追蹤網(wǎng)站Flightradar24顯示，失事班機(jī)機(jī)齡超過 15年，機(jī)上裝備的是舊型應(yīng)答機(jī)，相關(guān)數(shù)據(jù)恐已不可靠。Flightradar24在一則推文里聲稱，失事班機(jī)的應(yīng)答機(jī)于10時50分停發(fā)飛機(jī)位置數(shù)據(jù)，但塔臺最后一次收到班機(jī)應(yīng)答機(jī)信號卻是10時57分。

另據(jù)路透社15日報道稱，這次墜機(jī)事故是這個國家30年來最嚴(yán)重的空難。

航空安全網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫顯示，這是尼泊爾自1992年以來發(fā)生的死亡人數(shù)最多的空難，當(dāng)年一架巴基斯坦國際航空公司的空客A300在接近加德滿都時撞上山坡，機(jī)上167人全部死亡。

法國航空事故調(diào)查機(jī)構(gòu)民航安全調(diào)查分析局表示，它將參與對墜機(jī)原因的調(diào)查，并與所有其他相關(guān)方協(xié)調(diào)。

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