【冬奧雙城記】雙奧之城自信從容

從2008年到2022年，北京將成為世界上首個“雙奧之城”。

舉辦兩屆奧運會，不僅給北京帶來巨大變遷，讓雙奧元素深度融入城市建設(shè)，更加速推動首都經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

冬奧場館成新地標

夜幕降臨，在北京中軸線北部的延長線上，盈盈欲舞的國家速滑館“冰絲帶”借助閃爍轉(zhuǎn)換的七彩燈帶，展現(xiàn)出精彩紛呈的動感影像，詮釋著“雙奧之城”的魅力。在北京西部，經(jīng)歷了從火到冰、從廠到城的首鋼園涅槃重生，實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。

在“綠色、共享、開放、廉潔”的辦奧理念指引下，北京冬奧籌辦工作穩(wěn)步推進。一批高顏值又充滿科技感的冬奧場館，吸引眾人目光，成為首都發(fā)展的新地標。

最近，國家游泳中心完成“水冰轉(zhuǎn)換”，五棵松體育中心實現(xiàn)“冰籃轉(zhuǎn)換”的延時攝影收獲無數(shù)網(wǎng)友點贊。而這樣的突破性創(chuàng)新，在冬奧場館建設(shè)中屢見不鮮：通過建設(shè)創(chuàng)新，國家速滑館成為世界跨度最大的單層索網(wǎng)結(jié)構(gòu)體育館，首鋼滑雪大跳臺成為世界首座永久性滑雪大跳臺場館；踐行低碳理念，所有場館都達到綠色建筑標準，4個冰上場館使用新型二氧化碳制冷劑，建成超過5萬平方米的超低能耗示范工程；全面使用低碳能源，賽時全部場館常規(guī)能源100%使用綠電。

北京冬奧會場館的建成與賽后利用同步規(guī)劃、同步建設(shè)，是北京冬奧會建設(shè)中又一個富有活力的“北京方案”?！氨本┒瑠W會新建場館全部制定賽后利用計劃。標志性建筑國家速滑館1.2萬平方米的冰面，實現(xiàn)可根據(jù)需要分區(qū)域分標準制冰。按照設(shè)計，賽后可同時開展冰球、速度滑冰、冰壺等群眾性冰上運動。”北京市重大項目建設(shè)指揮部辦公室副主任、新聞發(fā)言人丁建明說。

不僅如此，首鋼滑雪大跳臺作為世界首例永久保留和使用的滑雪大跳臺場地，賽后將承辦國內(nèi)外高水平冰雪賽事，開展大眾冰雪體驗和極限運動，結(jié)合工業(yè)遺存開展各類文化活動；延慶賽區(qū)的國家高山滑雪中心，賽后雪季將繼續(xù)舉辦高山滑雪賽事，為專業(yè)滑雪隊提供訓練場地，非雪季開展山地觀光和戶外運動，實現(xiàn)四季運營。國家雪車雪橇中心賽后將繼續(xù)作為比賽和訓練場地，承接和舉辦各類高級別相關(guān)賽事，開設(shè)大眾體驗項目，打造兼具大型賽事舉辦與大眾休閑體驗雙重屬性的特色場館。這些奧運場館將成為北京未來重要的體育、文化和國際交往交匯地。

籌辦與發(fā)展正向而行

充分利用北京夏季奧運會遺產(chǎn)是北京冬奧會節(jié)儉辦奧一大亮點，其中一個鮮明特點就是善于“借用”城市公共服務設(shè)施。承擔北京冬奧會全部冰上比賽項目的北京賽區(qū)，僅新建“空白”項目場館國家速滑館和首鋼滑雪大跳臺，其他競賽場館全部利用北京2008年奧運會場館；延慶賽區(qū)沒有將賽區(qū)原有村落拆遷，而是提升改造為服務冰雪運動的特色山村。

“北京2022年冬奧會最大程度使用了2008年的場館遺產(chǎn)，打造一批‘雙奧’場館。這些利用，尤其是對原有體育場館的改造，并不是簡單的功能轉(zhuǎn)換。我們在建設(shè)過程中保留了原有使用功能，同時注入了新的冬季運動使用功能?！北本┒瑠W組委規(guī)劃建設(shè)部部長劉玉民說。

喜氣洋洋的大紅燈籠、亮相天安門廣場的冬奧中國結(jié)、街巷隨處可見的“冰墩墩”“雪容融”……當春節(jié)遇上冬奧會，北京新年的喜慶氣氛空前濃烈。而這座千年古城的城市運轉(zhuǎn)，也隨著奧運呈現(xiàn)出全新狀態(tài)：239.5公里的奧林匹克專用車道從1月21日起正式啟用；涉奧重點區(qū)域支付方式改造完成；節(jié)能與清潔能源車輛在賽時車輛中占比超八成。

“北京冬奧組委努力將籌辦工作與城市和區(qū)域發(fā)展緊密結(jié)合，促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，形成一批可持續(xù)成果?！北本┒瑠W組委總體策劃部部長李森說。

日前發(fā)布的《北京2022年冬奧會和冬殘奧會城市發(fā)展遺產(chǎn)報告（2022）》顯示，奧運籌辦與經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)正向而行，相互促進?；I辦北京冬奧會，加速了首都交通設(shè)施互聯(lián)互通，生態(tài)環(huán)境明顯改善，冰雪經(jīng)濟、清潔能源借勢發(fā)展，疏解非首都功能和京津冀協(xié)同發(fā)展成效顯著，綠色冬奧帶動北京綠色發(fā)展，北京市能源利用效率和低碳發(fā)展水平持續(xù)提升。

在“科技冬奧”引領(lǐng)帶動下，北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷拓展智慧城市創(chuàng)新應用場景，促進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與應用融合發(fā)展。北京冬奧會場館實現(xiàn)5G全覆蓋，國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、延慶冬奧村建設(shè)了5G室內(nèi)分布系統(tǒng)。經(jīng)過無障礙環(huán)境建設(shè)三年專項行動，冬奧賽事和服務保障相關(guān)區(qū)域、首都城市功能核心區(qū)基本實現(xiàn)無障礙化。

將大賽籌辦融入城市發(fā)展，融入生態(tài)建設(shè)、服務民生的大格局，北京冬奧會的牽引作用和輻射作用日益顯現(xiàn)。正如國際奧委會奧運會部執(zhí)行主任克里斯托弗·杜比所言，奧運效應不只是賽時的體育盛宴，也不僅局限于賽前的籌辦期，而是在更長時間為舉辦城市作貢獻，推動奧運會與舉辦地良性互動。

基礎(chǔ)設(shè)施加速完善

兩屆奧運會的舉辦，毫無疑問加快了北京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。尤其是在保障冬奧籌辦順利推進過程中，一批環(huán)境、交通以及公共服務基礎(chǔ)設(shè)施不斷建設(shè)與完善，不僅為冰雪運動及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供扎實的基礎(chǔ)條件，更全方位支撐區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

以2022年北京冬奧會籌辦為契機，北京市交通體系加速完善，基本形成京津冀核心區(qū)1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈。如今，北京軌道交通路網(wǎng)更加完善、公交線網(wǎng)更加優(yōu)化、步行和自行車綠色出行環(huán)境更加友好，公眾綠色低碳生活方式也在逐漸形成。

丁建明表示，利用冬奧會籌辦契機，北京市建設(shè)了一張“冬奧綠色低碳的公交網(wǎng)”。隨著2021年年底北京地鐵11號線的開通，北京賽區(qū)所有場館實現(xiàn)地鐵覆蓋。通過京張高鐵延慶支線，從北京北站至延慶站不到40分鐘，從延慶站乘擺渡車30分鐘內(nèi)即可直達延慶賽區(qū)各個賽場。延慶賽區(qū)內(nèi)部11條索道為運動員提供高山交通網(wǎng)絡(luò)，從小海陀山山腳下的延慶冬奧村抵達海拔2198米的國家高山滑雪中心出發(fā)區(qū)僅需30分鐘。

伴隨冬奧籌辦和首都“四個中心”定位的明確，北京主動“瘦身健體”，開啟了由“聚集資源求增長”到“疏解功能謀發(fā)展”的減量發(fā)展之路，特別是在高質(zhì)量發(fā)展中，推進城市有機更新，以“繡花功夫”和“工匠精神”盤活存量空間資源、推動城市面貌全面提升。

“圍繞競賽場館、非競賽場館和重要聯(lián)絡(luò)線，北京開展了建筑物外立面、園林綠化、道路鋪裝、無障礙設(shè)施、架空線入地等方面的環(huán)境提升工作，涌現(xiàn)出了一批環(huán)境優(yōu)美、和諧宜居的冬奧街巷、冬奧社區(qū)、冬奧公園、冬奧景觀大道等城市風景，改善了群眾身邊環(huán)境。”北京市城市管理委員會副主任張巖說。

從夏奧到冬奧，從籌辦到舉辦，千年古都與冬奧盛會交相輝映，北京這座古老而又現(xiàn)代的國際化大都市正展現(xiàn)出“雙奧之城”的榮耀、從容與自信。豐厚的雙奧遺產(chǎn)，將讓“雙奧之城”繪就更加壯麗的豐收畫卷。（經(jīng)濟日報記者 韓秉志）

關(guān)鍵詞： 雙城記 之城