特斯拉發(fā)布2020年第四季度車輛安全報告 調(diào)查結(jié)果比前三個季度更糟

電動汽車制造商特斯拉發(fā)布了 2020 年第四季度車輛安全報告。報告顯示，該季度，該公司的 Autopilot(自動輔助駕駛系統(tǒng))再次讓汽車更安全。

報告顯示，第四季度，在 Autopilot 自動輔助駕駛參與的駕駛活動中，平均每 345 萬英里(約合 555 萬公里)行駛里程報告一起交通事故;在沒有 Autopilot 自動輔助駕駛參與，但有主動安全功能參與的駕駛活動中，平均每 205 萬英里(約合 330 萬公里)行駛里程報告一起交通事故;在沒有 Autopilot 自動輔助駕駛和主動安全功能參與的駕駛活動中，平均每 127 萬英里(約合 204 萬公里)行駛里程報告一起交通事故。

總體上來說，特斯拉 2020 年第四季度的調(diào)查結(jié)果比 2020 年前三個季度都更加糟糕。

此外，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新數(shù)據(jù)顯示，美國平均每 48.4 萬英里(約合 78 萬公里)行駛里程即發(fā)生一起碰撞事故。

以上數(shù)據(jù)突顯了特斯拉汽車與其他汽車制造商在安全性方面的巨大差異。也就是說，啟用 Autopilot 系統(tǒng)的特斯拉汽車比美國道路上的其他車輛安全得多。

目前，特斯拉的 Autopilot 只是部分實現(xiàn)了自動化。與 Autopilot 不同的是，全自動駕駛(FSD)技術(shù)可實現(xiàn) “零干預(yù)”。

目前，特斯拉已經(jīng)向部分客戶推出了全自動駕駛測試版軟件，可為該公司所有車型提供全自動駕駛能力。

上個月，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)發(fā)布推文稱，該公司將在 2021 年初推出全自動駕駛訂閱服務(wù)。

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