軟銀正研發(fā)機載基站 擬將無人機送至平流層

發(fā)布時間:2021-01-20 15:23:28  |  來源:IT之家  

日本電信集團軟銀(SoftBank)正在研發(fā) “機載基站”并將其商業(yè)化,該 “機載基站”最早有望在 2021 年于日本進行試飛,提供全球移動通信服務。

多個外媒報道稱,軟銀旗下的 HAPSMobile 一直致力于在 2023 年實現(xiàn)這項技術,并將其商業(yè)化。

“我意識到噴射氣流是如此猛烈。以至于我總是擔心飛機會墜毀,因此完全睡不著覺,。”HAPSMobile 總裁兼 CEO 兼軟銀的代表董事宮川淳一回憶道。在去年的 9 月 22 日,他徹夜未睡,僅僅是因為觀看該其無人駕駛飛機 Sunglider 在美國新墨西哥州一個機場進行試飛時錄制的實時圖像。

世界上最大的無人機之一已經(jīng)到達了平流層(大氣層第二層,最高風速約為每秒 30 米,氣溫低至零下 73 攝氏度),而 Sunglider 在試飛中成功飛行了約 20 個小時時間,僅依靠飛行前充滿電的電池和太陽能提供動力。

HAPSMobile 在第五次嘗試中成功地讓飛機在平流層飛行,并在平流層停留了 5 個半小時。他們只用了大約三年的時間就實現(xiàn)了這一壯舉。

IT之家了解到,“HAPS”代表高海拔平臺基站,它指的是無人機形式的 “高空準衛(wèi)星”,在離地面約 20 公里處搭載移動電話基站。

值得一提的是,去年 2 月,HAPSMobile 聯(lián)合 Loon(谷歌母公司 Alphabet 的子公司)成立了 HAPS 聯(lián)盟。在加入該機構的 30 多家公司中,不乏來自芬蘭的諾基亞 (Nokia)、瑞典的愛立信 (Ericsson)、法國的空中客車 (Airbus)子公司、德國電信 (Deutsche Telekom)以及西班牙電信 (Telefonica)等。除了建立法律框架外,獲得無人機商業(yè)飛行所需的型號證書預計也需要不少時間。

關鍵詞: 軟銀 平流層

 

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