21年來首次！日產(chǎn)計(jì)劃全球裁員2萬人 19年來首次

距離5月28日日產(chǎn)中期事業(yè)計(jì)劃的發(fā)布時(shí)間越來越近，相關(guān)信息也在不斷提前流出。

近日，據(jù)日媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在全球裁員20000多人，此次裁員是日產(chǎn)汽車未來三年中期重組計(jì)劃的一部分，主要集中在歐洲和發(fā)展中國家。

如果上述消息屬實(shí)，這將是日產(chǎn)自1999年以來最大幅度的一次裁員。

據(jù)了解，此次裁員原因主要是新冠肺炎疫情導(dǎo)致的汽車銷量下降，日產(chǎn)考慮減少歐洲及新興經(jīng)濟(jì)體的勞動(dòng)力，以精簡生產(chǎn)運(yùn)營成本，從而恢復(fù)受損業(yè)務(wù)。

有知情人士透露稱，日產(chǎn)的中期事業(yè)計(jì)劃可能還包括未來2年內(nèi)將全球產(chǎn)能削減20%。日產(chǎn)即將公布2019財(cái)年(2019年4月-2020年3月)的業(yè)績狀況，公司預(yù)計(jì)2019財(cái)年凈虧損將達(dá)到850億日元(約合人民幣56億元)。

自疫情爆發(fā)以來，日產(chǎn)汽車位于中國、日本、北美、歐洲等多個(gè)市場的工廠持續(xù)停工停產(chǎn)，目前除了中國市場完全復(fù)工外，其它市場仍存在較大的復(fù)工風(fēng)險(xiǎn)。

有分析師表示，在中國、美國和日本三大市場中，日產(chǎn)要力保中國市場的發(fā)展，目前中國正處于快速復(fù)蘇的狀態(tài)。

截止到發(fā)稿前，日產(chǎn)方面拒絕置評(píng)。據(jù)悉，日產(chǎn)或?qū)⑾鳒p3000億日元(約合人民幣199億元)的年度固定成本等支出。

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