波音周四公布數(shù)百條內(nèi)部電郵信息,顯示其員工曾非常擔(dān)憂 737 Max 機(jī)模擬器的開發(fā)過程,并對(duì)該型號(hào)飛機(jī)的安全性提出質(zhì)疑,引發(fā)美國國會(huì)議員的憤怒。這些電郵是波音周四提交給美國參眾兩院委員會(huì)并公之于眾的 100 多頁文件的一部分,其中包含波音的道歉聲明。
波音 737 Max(圖自:Boeing 官網(wǎng),viaTheVerge)
波音表示,這些公開的文件并不能反映公司現(xiàn)階段狀況,是完全無法被接受的,公司對(duì)于這些通訊內(nèi)容感到遺憾,并向美國聯(lián)邦航空總署、國會(huì)、乘客以及大眾致歉。
很多郵件的時(shí)間是在2017年與2018年,都在討論737 Max型飛機(jī)模擬器的開發(fā)進(jìn)程與質(zhì)量。
在2017年4月的一封電郵中,兩名波音員工對(duì)于737 Max表達(dá)不滿,稱“這架飛機(jī)是由小丑設(shè)計(jì),猴子監(jiān)督的。”
一些信息詳細(xì)描述了波音737Max模擬器的開發(fā)問題,并建議波音以虛假的借口獲得FAA的批準(zhǔn)。
其中一名員工在2018年的一封電郵中說:“我仍然沒有得到上帝的原諒,因?yàn)槲胰ツ曜隽搜谏w工作,”他顯然是在指向聯(lián)邦航空管理局(FAA)掩蓋737Max的問題。
波音此前表示,經(jīng)過反覆測(cè)試后,所有Max的模擬器都在有效運(yùn)作,對(duì)此感到信心。 然而這些文件公開后,波音想要讓737 Max機(jī)型復(fù)飛,可能會(huì)再次面臨延遲。
還有一名員工在電郵中問同事:“你會(huì)把你的家人安排在MAX模擬器訓(xùn)練的飛機(jī)上嗎?我不會(huì)。”他的同事也回答“不會(huì)。”
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