全新一代雅閣已經(jīng)在5月20日正式上市了,17.98-25.88萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,以PHEV接替HEV的做法,對(duì)于像本田這樣的合資車(chē)企來(lái)說(shuō)也是一個(gè)新的嘗試。那么這7個(gè)配置車(chē)型該怎么選,又該選燃油還是混動(dòng)呢?今天就讓我們來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
【資料圖】
注:文章配圖全部為PHEV版本
選燃油還是插混?
首先要說(shuō)的一點(diǎn),雅閣的PHEV車(chē)型是沒(méi)有快充接口的,因此如果想給這臺(tái)車(chē)從低電量補(bǔ)能至充滿,可能需要花費(fèi)好幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間。雖然廣汽本田在發(fā)布會(huì)中也強(qiáng)調(diào),即便雅閣的PHEV車(chē)型在饋電狀況下,其動(dòng)力以及油耗表現(xiàn)都十分出色,但編輯還是建議那些家里面能夠安裝家充樁的用戶去購(gòu)買(mǎi)插混車(chē)型,這樣才能享受完整的新能源體驗(yàn),用著也更省。
當(dāng)然了,如果你是受到政策限制或者就是想買(mǎi)一臺(tái)插混轎車(chē),那么這臺(tái)綠牌轎車(chē)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
至于燃油版車(chē)型,成熟的動(dòng)力總成此前已經(jīng)被其他車(chē)型驗(yàn)證,穩(wěn)定可靠,動(dòng)力也還算強(qiáng)勁。如果你的預(yù)算不高,且沒(méi)有限行困擾的話,那么買(mǎi)一臺(tái)純油的雅閣或許是更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。
具體車(chē)型購(gòu)車(chē)建議
銳·T動(dòng) 舒適版
指導(dǎo)價(jià):17.98萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★☆☆
亮點(diǎn)配置:10氣囊、DMC駕駛員狀態(tài)感知、LED大燈、座艙環(huán)境控制旋鈕、10.2英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、Apple Carplay、百度Carlife、Honda CONNNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程操作、ANC主動(dòng)降噪
編輯點(diǎn)評(píng):作為全系的入門(mén)車(chē)型,舒適版的配置雖然沒(méi)有高配車(chē)型那么豐富,但從配置表來(lái)看還是很有誠(chéng)意的,比如10氣囊、LED大燈、中控雙大屏、座艙環(huán)境控制按鈕等,這一代雅閣的幾個(gè)精髓配置可以說(shuō)都有帶到??偟膩?lái)說(shuō),舒適版最適合那些對(duì)配置要求不高,但喜歡雅閣,買(mǎi)它來(lái)代步的消費(fèi)者,便宜又好用,性價(jià)比出眾。
銳·T動(dòng) 智享版/ e:PHEV 智享版
指導(dǎo)價(jià):19.68萬(wàn)/22.58萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★★★
亮點(diǎn)配置:倒車(chē)影像、ACC自適應(yīng)巡航、碰撞緩解、車(chē)道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、TJA交通擁堵輔助、遠(yuǎn)近光智能切換、電動(dòng)折疊外后視鏡、外后視鏡電加熱、全車(chē)車(chē)窗一鍵式升降、多色智能氛圍燈、真皮方向盤(pán)、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛席4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、HUD抬頭顯示、8揚(yáng)聲器、安全駕駛主動(dòng)推薦、數(shù)字鑰匙(PHEV車(chē)型)
編輯點(diǎn)評(píng):銳·T動(dòng) 智享版和e:PHEV 智享版配置相似,因此合在一起介紹。相比舒適版,智享版主要在Honda SENSING安全超感以及舒適配置方面大幅提升,尤其對(duì)于經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途的朋友們來(lái)說(shuō),自適應(yīng)巡航的加入可有效緩解駕駛疲勞,堪稱必備配置。同時(shí)像真皮方向盤(pán)、HUD抬頭顯示、8揚(yáng)聲器等配置的加入也讓用戶日常駕駛更加舒適和便利,結(jié)合1.7萬(wàn)的差價(jià)來(lái)說(shuō)還是比較值的。
銳·T動(dòng) 卓越版
指導(dǎo)價(jià):21.38萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★☆☆
亮點(diǎn)配置:18寸輪轂、前四后四泊車(chē)?yán)走_(dá)、LED流光轉(zhuǎn)向燈、ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、ACL隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明、全景天窗、真皮座椅、駕駛席座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、BOSE音響、數(shù)字鑰匙
編輯點(diǎn)評(píng):從卓越版開(kāi)始,雅閣便換上了18寸輪轂,外部看視覺(jué)效果更為出眾。而在配置方面,卓越版主要針對(duì)雅閣的座椅功能、材質(zhì)進(jìn)行升級(jí),并加入了一些輔助日常駕駛的便利配置,更加安全貼心。不過(guò)對(duì)這一配置來(lái)說(shuō),主要還是要看用戶對(duì)于全景天窗的需求有多強(qiáng),畢竟后期不大好加裝,另外就是北方用戶,座椅加熱也是必不可少的配置,如果對(duì)這兩項(xiàng)配置要求不高的話,那么智享版可能是更具性價(jià)比的選擇。
銳·T動(dòng) 旗艦版
指導(dǎo)價(jià):22.88萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★★☆
亮點(diǎn)配置:19寸輪轂、全景影像、CMBS防撞智護(hù)、FCTW穿行先知、ALCA變道智駕、LCCM變道后衛(wèi)、彎道智駕、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)顯示、外后視鏡倒車(chē)輔助、后排座椅加熱、流媒體內(nèi)后視鏡、實(shí)景導(dǎo)航、實(shí)時(shí)座艙監(jiān)測(cè)、無(wú)線充電、等離子空氣凈化
編輯點(diǎn)評(píng):作為銳·T動(dòng)的最高配車(chē)型,旗艦版的配置豐富程度無(wú)需多言。Honda SENSING 360安全超感功能更加豐富,日常駕車(chē)行駛安全更有保障。同時(shí)旗艦版車(chē)內(nèi)也加入了后排座椅加熱、流媒體后視鏡、無(wú)線充電等實(shí)用配置。如果你對(duì)于駕駛輔助有一定要求或者是預(yù)算較為充裕的話,那么旗艦版一定是不二之選。
e:PHEV 尊貴版
指導(dǎo)價(jià):23.88萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★☆☆
編輯點(diǎn)評(píng):e:PHEV 尊貴版的配置表現(xiàn)與銳·T動(dòng) 卓越版較為接近,因此購(gòu)買(mǎi)接近也與卓越版相同,主要看自己對(duì)于增加配置的需求,按需選擇即可。
e:PHEV 旗艦版
指導(dǎo)價(jià):25.88萬(wàn)
推薦指數(shù):★★★★☆
亮點(diǎn)配置:ADS自適應(yīng)減震、Honda Parking Pilot智能泊車(chē)輔助、前6后6式12探頭泊車(chē)?yán)走_(dá)
編輯點(diǎn)評(píng):作為雅閣全系的最頂配車(chē)型,e:PHEV 旗艦版在銳·T動(dòng) 旗艦版車(chē)型的基礎(chǔ)上加入自適應(yīng)懸掛、泊車(chē)輔助以及更多數(shù)量的泊車(chē)?yán)走_(dá),配置表現(xiàn)已是天花板級(jí)別的存在。對(duì)于這一車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)建議,如果你想要完整的Honda SENSING 360安全超感體驗(yàn)+新能源的行駛感受,那這臺(tái)車(chē)是不二之選;如果你就是想買(mǎi)一臺(tái)省油的車(chē),那么智享版和尊貴版或許是更好的選擇。
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