環(huán)球聚焦：寶駿需下一個(gè)“爆款” 寶駿悅也能否打一個(gè)翻身仗？

2023年5月9日，寶駿汽車正式啟用品牌全新Logo，宣布正式全面切入新能源賽道。5月25日晚，首款搭載全新Logo的量產(chǎn)車型，寶駿悅也正式上市，推出旗艦版、智尊版兩款車型，售價(jià)區(qū)間為7.98、8.98萬(wàn)元。

【資料圖】

近日，沉寂許久的寶駿汽車又一次迎來(lái)了品牌煥新，而這次，寶駿汽車決定駛上競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源賽道，并帶來(lái)主打個(gè)性、潮流的新能源車型——寶駿悅也。那么悅也，是否能夠給寶駿打下一場(chǎng)漂亮的“翻身仗”呢？

逐漸沉寂的寶駿汽車

2010年，為了實(shí)現(xiàn)品牌向上，面向“中高端人群”的寶駿汽車正式發(fā)布，并先后推出了寶駿610、510、560、730和寶駿310W(參數(shù)|詢價(jià))等經(jīng)典車型，在這些車型里，寶駿汽車憑借著大空間、高配置、低價(jià)格等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中快速突圍。

其中，寶駿510(參數(shù)|詢價(jià))更是創(chuàng)下單月破5萬(wàn)輛的銷量紀(jì)錄，2017年，寶駿汽車實(shí)現(xiàn)了年銷量破百萬(wàn)輛的成績(jī)。隨著品牌向上，2019年，新寶駿品牌被推出，隨后發(fā)布RC-6(參數(shù)|詢價(jià))、RS-3、RS-5等多款車型。

在品牌向上的背后，帶給寶駿的卻是持續(xù)地銷量下滑，2020年，寶駿全年銷量42.2萬(wàn)輛，同比下滑36.7%；2021年寶駿年銷量下滑至21.5萬(wàn)輛。而在2022年，寶駿并未對(duì)外直接公布年銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)值顯示，2022年，寶駿汽車年銷量?jī)H為5.2萬(wàn)輛。其中，被寄予厚望的KiWi EV共售出2.48萬(wàn)輛。

從年銷百萬(wàn)的黑馬，到如今不斷下滑的“駑馬”，寶駿這次有點(diǎn)馬失前蹄。

悅也能否殺出重圍？

再次換標(biāo)的新寶駿，把目標(biāo)放在了新能源賽道上，用意也非常明顯，除了新能源汽車是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)以外。另外一個(gè)，是大哥mini ev給了很多的信心，同時(shí)五菱也想采用雙品牌戰(zhàn)略，以此穩(wěn)固微型純電車霸主地位。

有了此前KiWi EV積累的經(jīng)驗(yàn)，新寶駿再次將車型的研發(fā)，往個(gè)性化、年輕化的思路上走。寶駿悅也，也在這個(gè)背景下誕生，我們也能夠看出，悅也與此前寶駿車型在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，有著截然不同的意思。

值得一提的是，悅也的名稱，與“越野”諧音，再根據(jù)其外形，讓人不得不聯(lián)想到曾經(jīng)的SUV——鈴木吉姆尼。雖然說(shuō)整體的造型十分越野，但根據(jù)其動(dòng)力、配置等方面來(lái)看，寶駿悅也更適合都市玩樂(lè)。

悅也將面對(duì)哪些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？

環(huán)顧7-10萬(wàn)的純電車市場(chǎng)，有歐拉黑貓(參數(shù)|詢價(jià))、零跑T03(參數(shù)|詢價(jià))、比亞迪海鷗等多款車型與寶駿悅也直接競(jìng)爭(zhēng)。而論續(xù)航，寶駿悅也的續(xù)航只有300km，相比起歐拉黑貓、零跑T03的400km續(xù)航。悅也可以說(shuō)是略遜一籌。

而與比亞迪海鷗比，寶駿悅也雖然說(shuō)有著同樣的續(xù)航。但是在身材、動(dòng)力上卻處于劣勢(shì)。并且在配置上，以7.88萬(wàn)的海鷗自由版為例。配置上與寶駿悅也差不多，LED大燈、自動(dòng)大燈、16寸輪轂，這些海鷗也有。而在這個(gè)價(jià)位上，你問(wèn)消費(fèi)者是要個(gè)性化設(shè)計(jì)，還是要一款實(shí)用的五門四座兩廂車，相信多數(shù)人的回答都是，要實(shí)用的。

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從上述看來(lái)，寶駿悅也在實(shí)際的定位上略顯尷尬，披著硬派越野的外衣，但是內(nèi)里的不足，使其也只不過(guò)是一款都市純電代步小車。論實(shí)用性，寶駿悅也在同價(jià)位車型里，可以說(shuō)是并沒(méi)有多大優(yōu)勢(shì)。畢竟在這個(gè)價(jià)位的購(gòu)車的消費(fèi)者，大多都以實(shí)用為主，“個(gè)性化”也只是部分消費(fèi)者里偶爾會(huì)談及的字眼。

假設(shè)我們回歸到小型純電SUV的這個(gè)定位區(qū)間，那么寶駿悅也，可以說(shuō)是找到了一片獨(dú)屬于自己的“綠洲”。但是這樣的定位，又能夠俘獲多少的消費(fèi)者呢？

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