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氫電池普及不了的根本原因是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴重浪費增加了動力壓力。例如與常規(guī)內(nèi)燃機15-20年的使用壽命相比,電動汽車受到電池組壽命的限制,大多數(shù)只需要5-7年。在他們生命的盡頭,他們中的大多數(shù)人需要更換電池組或整車。廢品回收導致的浪費行為更加嚴重。同時,巨大的電動汽車人口一定會提高動力壓力。
氫電池為什么普及不了
這里需注意,不管是三元鋰電池或是氫燃料,電能最后都會驅(qū)動車輛。不同的是它們的形式不同。比如,蓄電池更像儲能裝置,直接儲存電能,必要時釋放;然而,氫燃料電池更像發(fā)電系統(tǒng)。氫燃料自身不帶電,而是用“化學反應”將化學能轉(zhuǎn)化為電能,兩者的最后形式全是電能。
氫電池缺乏普及的核心是氫能源自身非常特殊,實質(zhì)上是牽涉到安全問題,其儲存方式和補貨方式的技術含量更高,投資成本更高。關鍵是假如出事故,很容易爆炸。但是傳統(tǒng)的電池簡單得多,但凡有電網(wǎng),或者有可以通電的區(qū)域,就能用充電設施進行充電。技術還很難支撐氫能源供應站的大量布局,包括投入成本。
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